0.0分
先说缺点,低速顿挫在更换湿式双离合以后,基本感觉不到了,没有2代车主说的那么夸张,但是作为一台披着运动轿车的买菜车,常规模式的换挡逻辑真的是鬼扯,十足慢性子,踩下油门3秒才反应过来不是吹的,好在动力这玩意儿没法虚标,有运动模和赛道模式作为补充,常规模式老大爷脾气我也就忍了。其次就是常规配置不注重细节,都次顶配了,副驾驶还没有电动座椅,引擎盖连气棒都没有,真的掉价,车底护板也是给了个寂寞,孔位都留好了,愣是光秃秃一片。油耗偏高,明明是台买菜车,动不动就奔10个油去了,虽然我山路多,但上山了也要下山吧,不过高速也挺省油的。车机当时也是一个宣传卖点,但我觉得不要对此抱有太大希望,互联网交互体验一般,拓展性差,360摄像头有了,但这清晰度,都2021年了,只能一声叹息。 接下来说说优点吧,动力的确不错,高速一百六七八比较轻松,但由于自重较轻,1.3T的车重,超过150还是悠着点,安全第一。赛道模式还是能够满足一点点激情驾驶的需要,后排声浪的确很激情,但厂家再怎么宣传,毕竟还是买菜车。过弯控制也不错,操控性在我中,山道比X1好开多了,拿SUV比有点耍流氓了。其次就是空间比较不错,作为一代mg车主,一代后排确实憋屈,三代有了明显改善,车内空间表现在紧凑型车里算是比较不错的,大掀背车厢让后备箱表现十分优秀,放倒后排可以比拟面包车了。再来就是配置比较丰富,这个比较主观造型颜值什么的我就不多说了,这东西各花入各眼。
5.0分
外观最帅气的就是前脸夸张的大嘴还有大溜背造型
4.0分
内饰还可以就是中控台上用的软塑料
5.0分
空间够用,一家五口坐上出去旅游正好
5.0分
操控也很好,打方向很精准没有虚位
5.0分
动力不用说了,1.5t181匹马力杠杠的
5.0分
油耗很满意,我跑的温柔点,基本在六七个左右
4.0分
座椅相当舒服,车的隔音也很好,前排两层的隔音玻璃
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