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2021款 280TSI 双离合 R-Line型

购车时间:2020-11

购车地点:长春市

裸车价:16.58万

蓝蝶恋

发布时间:2020-11-09
  • 油  耗:8.6L/100km
  • 优  势:最最满意的当然是无限接近于高尔夫R的外观了,整体设计初看棱角分明,细看有很多柔和多变的曲线。扁平化的设计风格非常贴切这代高尔夫数字化的卖点,一看就是这个时代的科技产物。第二满意的是IQlight矩阵头灯,还没怎么在夜路里过,亮度就不多评价了。但由于整个矩阵式头灯造型非常犀利,颜值瞬间被拉满,开心!其次就是高8的内饰了!以前开高6的时候觉得内饰简简单单的也挺好,现在坐到高8上面感觉科技感扑面而来。由于亮点实在太多,举几个例子:方向盘触摸按键带反馈、MIB 3系统跟ios系统很像上手非常顺畅、终于有无线carplay了以及保时捷同款档把。动力上因为用的是1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合,市区游走还挺顺畅。偶尔想运动运动就用拨片降降挡,虽比不上性能车,但在家用车里也算上乘了。操控方面因为开高尔夫很多年了,还是熟悉的味道,有时间准备降降车身,提升提升侧向支撑就ok咯。
  • 不  足:要说最不满意的可能就是屁股下面的假四出排气了,11月份提车的时候长春已经很冷了。烟都从假排气下面冒出来,有点尴尬!还有就是虚拟按键有点过剩了,刚的时候找空调调节按钮找了半天,结果都被隐藏在车机里面了,这个真的得适应适应。最后就是全新高8没有应用EA211 EVO发动机,作为一直以来关注大众的粉丝来讲算是一种遗憾吧。最最后后就是油耗没有预想的低,也可能是长春现在太堵加上是新车的原因,油耗一直在8个往上,希望过了磨合期能再低一点。
  • 综  评:

    5.0分
  • 刚毕业的时候买过一台二手高6,那时候白天开着它跑业务,晚上带着女朋友在长春大街小巷逛来逛去。买高6的时候就梦想着有一天能把它改成高R,疫情稳定之后就一直盘算着换台二手高6R。结果9月份在网上看到高尔夫刚毕业的时候买过一台二手高6,那时候白天开着它跑业务,晚上带着女朋友在长春大街小巷逛来逛去。买高6的时候就梦想着有一天能把它改成高R,疫情稳定之后就一直盘算着换台二手高6R。结果9月份在网上看到高尔夫8马上就要国产了,R-line版本看起来跟高R相似度非常高。我整个选车过程非常简单粗暴,目标就是全新高8 R-line。9月末就开始在长春联系了朋友准备提长春第一台高8。最后在4S店付定金的时候销售都被我这个高尔夫粉折服了,说努力帮我争取第一时间提车。下完订单的这几个月的等待是漫长且煎熬的,每天研究它的细节和改装方案。功夫不负有心人终于在周末下午,销售联系我说车到了可以提车了,长春第一台!晚上觉都没怎么睡。。。第二天就火急火燎去提车了。看到实车后,肉眼外观真的无限接近于高R,感觉所有的等待都是值得的!

评分:

5.0分

上面已经提到了,最满意的就是外观。如果选择蓝色外饰的将会无限接近于高R,但由于订单限制我选了最保值的白色。整体凌厉扁平化的设计非常精致,爱了爱了!

评分:

5.0分

十多万价位里不求多豪华,实用就行。大众的做工同级别算及格,加上最新的内饰设计语言科技感爆棚,可玩性极强。很多人都不欢那个小丁丁挡把,但我咋就那么喜欢呢……停完车还总愿意拨棱拨棱

评分:

4.0分

作为一款两厢车高尔夫空间中规中矩,后备箱空间比一般三厢车利用率高很多。前排我(183cm)坐完以后后排还能充裕的坐一个170的,平常就俩人坐很满意!

评分:

4.0分

因为是最顶配,所以前后都是独立悬架。具体是不是我也没细看,开起来区别不是太大。平常就在市区代步,胜在两厢车轴距小灵活性好。未来上一套短弹簧,舒服!

评分:

4.0分

1.4T涡轮增压发动机加双离合变速箱,高尔夫的动力不用多说了。对比普通家用车肯定算不错啦,但如果跟性能车或者电动车比肯定还是差点意思。官方说百公里加速8.6s,实际感受差不多,想激情就深踩踩油门。

评分:

4.0分

新车上路油耗不太具备参考性,目前还处于比较高的状态。刚提完车8-10个油,跑了一圈快速路就到9个左右了。排量在这摆着呢,不会很费油的。

评分:

5.0分

德系行驶品质还是有保障的,在这个级别里地盘还是比较厚重扎实的。原厂避震确实软,作为年轻人我们更喜欢硬邦邦的赶脚。还是那句话,换避震!

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