5.0分
刚毕业的时候买过一台二手高6,那时候白天开着它跑业务,晚上带着女朋友在长春大街小巷逛来逛去。买高6的时候就梦想着有一天能把它改成高R,疫情稳定之后就一直盘算着换台二手高6R。结果9月份在网上看到高尔夫刚毕业的时候买过一台二手高6,那时候白天开着它跑业务,晚上带着女朋友在长春大街小巷逛来逛去。买高6的时候就梦想着有一天能把它改成高R,疫情稳定之后就一直盘算着换台二手高6R。结果9月份在网上看到高尔夫8马上就要国产了,R-line版本看起来跟高R相似度非常高。我整个选车过程非常简单粗暴,目标就是全新高8 R-line。9月末就开始在长春联系了朋友准备提长春第一台高8。最后在4S店付定金的时候销售都被我这个高尔夫粉折服了,说努力帮我争取第一时间提车。下完订单的这几个月的等待是漫长且煎熬的,每天研究它的细节和改装方案。功夫不负有心人终于在周末下午,销售联系我说车到了可以提车了,长春第一台!晚上觉都没怎么睡。。。第二天就火急火燎去提车了。看到实车后,肉眼外观真的无限接近于高R,感觉所有的等待都是值得的!
5.0分
上面已经提到了,最满意的就是外观。如果选择蓝色外饰的将会无限接近于高R,但由于订单限制我选了最保值的白色。整体凌厉扁平化的设计非常精致,爱了爱了!
5.0分
十多万价位里不求多豪华,实用就行。大众的做工同级别算及格,加上最新的内饰设计语言科技感爆棚,可玩性极强。很多人都不欢那个小丁丁挡把,但我咋就那么喜欢呢……停完车还总愿意拨棱拨棱
4.0分
作为一款两厢车高尔夫空间中规中矩,后备箱空间比一般三厢车利用率高很多。前排我(183cm)坐完以后后排还能充裕的坐一个170的,平常就俩人坐很满意!
4.0分
因为是最顶配,所以前后都是独立悬架。具体是不是我也没细看,开起来区别不是太大。平常就在市区代步,胜在两厢车轴距小灵活性好。未来上一套短弹簧,舒服!
4.0分
1.4T涡轮增压发动机加双离合变速箱,高尔夫的动力不用多说了。对比普通家用车肯定算不错啦,但如果跟性能车或者电动车比肯定还是差点意思。官方说百公里加速8.6s,实际感受差不多,想激情就深踩踩油门。
4.0分
新车上路油耗不太具备参考性,目前还处于比较高的状态。刚提完车8-10个油,跑了一圈快速路就到9个左右了。排量在这摆着呢,不会很费油的。
5.0分
德系行驶品质还是有保障的,在这个级别里地盘还是比较厚重扎实的。原厂避震确实软,作为年轻人我们更喜欢硬邦邦的赶脚。还是那句话,换避震!
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