购车地点：山东临沂市
裸车价：16.59万
5.0分
高尔夫绝对算是畅销车型了，每一代都是经典，尤其是国内车友对高尔夫的喜爱，更是登峰造极，我也深深受到影响。我从小就关注大众汽车，包括桑塔纳，捷达，后来随着大众汽车的车型越来越多，就傻傻分不清了，在去年夏天，怒提高尔夫7，完成了我的心愿。先说说我的选车经历，看了高尔夫GTI，动力真强大，配上2.0T的发动机，提速强大，操控完美，可以说比奥迪A3都不逊色，比肩奥迪S3的感觉。可惜价格超出预算，后来又看了高尔夫R-line版本，这个价格还可以，就是外观包装得更好看了，更加运动，更有型了，本来觉得就是他了，后来刚巧一汽大众推出了百万纪念版，这个应该算是增配车型，很有意义，经过一个多月的看车选车，最终情定230TSI豪华百万款，也算是有情人终成眷属。对于wv这个品牌，我从小到大就有迷恋，因为我们这代70后，受大众车影响很大。提车全景图，还没上牌，新的小白，总体感觉卤素大灯有点寒酸。车灯又没有透镜，有没有LED，反正我不太满意，觉得有点不够靓丽。雾灯还是标配，而且大众为了增加高尔夫的颜值，还有银色镀铬装饰。高尔夫的底盘一直比较低，低到110mm，通过性不高。轮圈样式比较普通，五辐轮毂，很容易脏，反正每次洗车我都要冲刷几次轮胎。非常常规的仪表盘，虽然是液晶的，但是一点也不高大上。侧面线条，短小精悍，动如脱兔，真的是迅捷的身手，高尔夫的操控感十足。白色的高尔夫是大家选的最多的，第一显得车身大，第二安全系数高。白色也是正统颜色，可惜不是金属漆，所以车漆有点薄。天窗尺寸还是很可观的，我觉得很满意，有的时候下雨或是看星星的时候，打开遮阳帘。高尔夫毕竟算是小型车，前脸比较局促，经典的前脸家族脸设计。后备箱手动开启，能看到三脚架，这个后备箱空间一般般了。尾部有点圆润，有点饱满，不是那么有棱有角，不是那么硬派，所以很多女生也喜欢高尔夫。尾灯的造型不是LED灯组，显得比较中庸，亮起后也是常规表现。中规中矩。这几个月的驾驶，我最大的感触还是高尔夫的过弯，刹车，加速等操控性能，到达了一个非常平衡的境界。中控面板是非对称性的，向驾驶员方向倾向，我觉得倒也算合适。手动防炫目后视镜，天窗控制和车内阅读灯控制。高尔夫选择了当下比较流行的车身双色，车顶是黑色的，显得有格调，与众不同。除了外观经典，操控完美，剩下要表扬的就是省油。这代高尔夫两厢车真的非常省油，1.4T的发动机动力合适，超级省油。高尔夫的整体感觉还是小钢炮，所以看似不惊艳的外表下，有一颗躁动的发动机，真正驾驶高尔夫1.4T后，你会发现很多驾驶乐趣。GOLF TSI 的标识铭牌高位刹车灯全景天窗最帅的角度，谢谢大家欣赏，我的提车口碑完成。
5.0分
高尔夫的外观每一代变化不大，都是细调，高尔夫经典的外观代代相传，传承的是大众设计风格。
4.0分
高尔夫的内饰工艺相当精致，真皮包裹，和皮肤接触的地方都是软材质，设计的很周到。
4.0分
高尔夫储物空间表现我觉得一般，尤其是后备厢的储物能力，随便一装就满了，觉得车内的储物格也不够多，中央扶手区的储物空间偏小。乘坐空间同样不算富裕。
5.0分
高尔夫的方向盘和悬挂系统调节的特别流畅，操控感十足，驾驶爱车特别轻盈，让我觉得穿梭在拥挤的城市里，特别轻松，心情也很好。
5.0分
动力真是完美，1.4T的发动机驾驶DSG自动变速箱，完美无缺的操控和动力体验，确实是高尔夫的精华所在。
5.0分
液晶屏是黑白显示，我觉得不太高大上，车载系统也不是触摸屏，科技配置实用的功能基本都有，就是不够丰富，但是我也习惯了，比如有胎压监控，但是没有胎压显示，所以配置算是足够，但不够奢华。
5.0分
非常满意，加满油，能跑700-800公里，所以我都是一个月才去一次加油站，周围的朋友都羡慕我，说我的车省油，我也很得意，确实是在堵车情况下油耗表现都很优秀。
4.0分
我买车的时候，优惠了2万元，我觉得比起以前绝对算便宜了，因为前几年高尔夫都是没优惠的，这次全新改款，官方价格没降，但是配置有提升，所以我还是很知足的。
5.0分
爱车的舒适度还算不错，因为我的爱车不是真皮座椅，所以坐着还挺柔软，长途驾驶也不累，我最多驾驶高尔夫跑高速900公里，觉得这车开着很舒服。
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