0.0分
一开始想买个落地10万以内的车，高尔夫只是想了想，没敢多想就考虑POLO，有时在公司停车场还有路上看到polo发现后排实在太小，然后就转看稍大一点的上海大众的朗逸，朗行和一汽-大众的宝来，还有雪佛兰的科鲁兹和创酷，但这些车都已经超过10万了。第二次去看，我看大众CC挺好看的，那车咱上班买不起的。转身就看到高尔夫了，但是高尔夫也超出了预算。回来纠结了几天发现高尔夫轴距比宝来还长2637：2610，选宝来时同事都没太赞成，这回我说选高尔夫了，同事都说这车不错，.网上各种查高尔夫资料，还说高尔夫是大众的标杆。最终不想纠结了就叫上有车同事陪我去4S店订车，已经超过预算了就订个低配一次付清吧.5万免息我没要，自己懒不想办手续。然后就是漫长的等车，等了1个半月提到了车。驾校出来没开过,就叫同事帮我开回来，第二天挑晚上车少时自己才慢慢开，各种息火啊，都说新手新车很爱开，每天上下班都开车，这是遇到现在夏天，出行都很方便，而且不用晒太阳.
5.0分
其实刚开始不怎么喜欢他的外观。但是体验到他的性能之后自然而然的也就喜欢他的外观了。
5.0分
内饰看起来很乖巧。中控仪表盘和方向盘经过全新设计后明显有脱胎换骨的感觉。。
4.0分
前排还可以，但是觉得后排略挤，但是后背箱还是很能装。
5.0分
指向精准，加上电子助力，方向盘还是比较轻盈的，车声也很小巧，很适合女生开。
3.0分
提速还是有一点肉，但是比起同价车还是很不错了。
5.0分
多功能方向盘，电子手刹是亮点，但是我不会用、
3.0分
对油耗还是比较满意，满足上下班需求五压力
4.0分
性价比在同价格里面比车身外观很定觉得不值，但是要是比做工，比品质，那也是远远的甩了其他同级车几条街。
5.0分
舒适度还不错，隔音效果也还行，但是减震略感偏硬。
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