0.0分
养护奥拓的4S 保养费用还是比较高的，机油 机滤接近300元，刹车油：90元、防冻液：110元、 变速箱油：135元，包括工时费的。服务一般4S店的服务还是比较好的，除了指定的保养项目外，还给检查胎压、悬挂、转向等一些列的项目，还是比较到位的。 我的这款2009款舒适性新奥拓是在2010年6月购买的，也快5年半了。在自己的精心保养下，总体表现还是很不错的。发动机噪音小，开到3000转才有一点点噪音。开了这几年的车，现把新奥拓这几年遇到的问题和建议总结如下： 一、车前盖，后备箱锁旁出现小颗粒锈点，可以向4S店要点相应颜色的漆涂上即可，防治锈蚀严重。 二、车开时间长了，各种异响还是不少的，车门出现异响，只要在车锁处涂上黄油即可解决，机舱出现异响一般是跟里面的电线有关，找到后,用绝缘胶带扎紧即可。 三、新奥拓的两个前大灯掉皮现象很严重，不知道现在13款新奥拓如何？再有前大灯内，有时有水雾现象发生。可以不去管它，等到蒸发后即可消失。前大灯给油时忽明忽暗，在市区开着很难察觉，在乡村的夜间道上很明显，至今没有找到解决的办法。 四、奥拓怠速抖动很厉害，这也许是3缸特有的吧，但还能接受。 五、 新奥拓的原车轮胎（155 65 R14）太窄了，今年我看轮胎也需要更换了，就更换了佳通T220(165/60/R14）舒适性轮胎，4个轮胎全部更换了。现在行驶起来感觉稳当多了。 六、许多购买新奥拓的朋友都反映有1档难入，倒档打齿轮的现象。这种现象主要是操作不当造成的，挂1档的时候速度必须很慢才行，而挂倒档的时候务必停下车来再挂，这样就不会出现以上情况了。 七、奥拓的油门和离合都是拉线的，处于发动机舱很明显的地方，益于调节。把油门拉线调紧一点，油门反应会非常的灵敏，要是离合的高低不称心了，可以随心调节出你最喜欢的高度。 八、再有新奥拓平常用的机油不要用非常昂贵的高品质的全合成机油即可，只要按时保养添加一般的机油就足矣。建议灰尘多的地方，空滤也是要勤更换的。切记，再有汽滤也不要隔得时间太长了，不然对发动机的影响是很大的，按照保养手册更换即可。 以上是我开这款车遇到的一些小问题和一些小建议，不足之处还要请大家批评指正。最后，开了这么久这款车了，奥拓有什么小毛病都很透明。我们大家发布口碑，都要客观公正的去评价一款车，个别的出现的问题都不要过于纠结和担心。毕竟每一个品牌、每一款的车都不能做到极致好，所以我们要给后来买这款车的人一个可以借鉴的口碑。
5.0分
外观还是很满意的，造型犀利，风阻小。我选的是海砂蓝，阳光下一照，非常炫丽。轮毂虽然不是铝合金的，但外面加上个轮毂盖也非常好看的。
4.0分
一般这种微型车内饰用料一般，但是内饰做工不错，接缝做得比较细致。车开时间长了，车内升降玻璃处有掉色现象。
4.0分
奥拓最大的软肋就是空间了，坐4个人还是可以的，后排要是做个高个就显得太窄了。尾部行李箱也是比较小的，反正购物、买个菜倒是够用了。舒适型没有储物隔板，后来安了一个，增加了些空间。
4.0分
转向是电动助力，方向盘很轻。开到100迈以后，转向非常沉稳，没有发飘的感觉。前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架，走好路还可以，走乡村路还是有一些颠簸的感觉。所说奥拓是1.0，但驾驶感觉非常好，发动机声音静，在一个人驾驶时，提速也非常快。
4.0分
K10B1发动机动力还是不错的，1、2、3档的输出还是有相当优势的，每次等绿灯起步总是第一个冲出去。到了70、80迈以后动力就不那么行了。若是在夏天开空调，动力明显感觉不足。
4.0分
功能不是很强大，但足够用。舒适性没有遥控钥匙，后来加装的铁将军又防盗又能遥控，非常不错。配置还有发动机防盗，也是不错的。
5.0分
油耗经过长期研究对比，还是非常满意的。市区油耗6.5个，跑高速5个油就够了。油耗和路况还是有很大关系的，我平常跑得是乡村道路。
5.0分
性价比感觉还是不错的，也是我买这款车的主要原因。同级别的微型车中安全配置还是比较高的，有2个安全气囊、ABS刹车辅助、电动助力等，在微型车中我感觉性价比是不错的了。
4.0分
微型车一般都比较短窄，加上廉价的悬挂系统，所以谈不上什么舒适度了。风不吹、日不晒、雨淋不着感觉就不错了。车内噪音是没有的，就是发动机舱里面，有时有噪音，一般是走烂路时有，走好路时噪音小。
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