4.0分
车车没到一年,已经2万公里了,回首小白与我一起征战沙场,跑过四川峨眉山(泸州至峨眉),跑过达州(泸州至达州,接近500多公里),我异地上班(距离家70公里),不是宅男,每周都要想法设法出去玩,每天上班,最开始还信誓旦旦的骑摩托上班(摩托也是铃木的),后来,逐渐荒废,摩托才买一年就放来电瓶没电,轮胎爆胎,日积月累,还差半个月,已经突破了两万公里了。刚开始磨合的时候还是挺上心的,坚决不超过80码,也是和技术很大的关系,现在基本上是把拓拓当成的士在开,起步发动机就整的嗡嗡叫。用车感受呢,1、离合相对比较低,放一点点就来了,可能是排量小,铃木把离合调的很低,很多第一次开我的车的老司机很容易熄火,这就是为什么每次起步我都要把发动机轰的嗡嗡叫,不然轻轻的就熄火了,优点就是起步比较快,轻轻的就飞出去了,起步的时候瞬秒很多车车。2、空间小,后备箱基本没得,说实话,当初买的时候说代步,后来慢慢的有点其他要求后,发现不能满足了,放点东西那些都要发在第二排,有些时候必须把第二排放倒,代步真心的可以,装点东西,恼火。话又说回来,什么都想满足,钱就那点,不可能的事嘛。空间小的优势就是空调效果比较可以,瞬间就降温了,我朋友的创库都没我的降温效果好。3、动力,别说人家日本人的发动机真心的技术过关,我的民族观是爱国的,我的购物观还是技术指向性的,师夷长技以制夷嘛,这个发动机声音小(驾驶室内听),比较平顺,毕竟1.0,上坡那些稍显不足,当然是看档位,一档跑遍天下当然动力不是问题,稍有迟档就像得了哮喘一样,明显感觉发动机在咳嗽。优势当然是省油啊,高速3毛都能够跑下来,过路费都要每公里5毛,我的拓拓才每公里3毛多,太他妈坑爹了。车车自重900多公斤,提速,起步那些都比较可以,高速上我朋友跑过150多码,吓死老子了,我一般跑120-130,感觉比较安全,上了130之后,感觉车头飞起来了一样。2万公里零事故,就是擦了两次,主要问题是,第一、现在踩脚刹,手刹灯会亮,在外面找了很多师傅都没法解决,在网上看了一下,说可能是刹车油少,但是打开看,是满的;有的同志说是刹车磨损过多,下次到SSSS看看。二、喇叭间隙性不响,有时响,有时不响,这几天又一直响了,开到维修点,说可能是线路问题。其实大问题真的没得,才一年嘛,就是有时候觉得有点落差,可能是完美主义者的原因吧。等到慢慢的烂了之后,就坦然接受了。
4.0分
这个比较可以,不掉价
3.0分
几万块钱,全是胶的,一进去,胶臭味啊,久久不能散去
3.0分
前排可以,后排就迂起的,短途代步可以,长途折磨死你
4.0分
可以,操作方便,转向定位准确
4.0分
可以,反正只要降档,路面适应性还是可以的
3.0分
这价钱,不能拼配置,还有是合资车,配置都会相对低一点
5.0分
还可以,就那几万块钱
2.0分
这种车,谈什么舒适度,到目的地就可以了
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