裸车价：11.38万
4.0分
世嘉的中控设计的很独特，很多人不喜欢中控仪表！不过个人认为，世嘉的中控习惯了以后，开别的车还不习惯呢，举个例子说，一些路段限速有电子测速，世嘉的速度一目了然啊！不用低头看你放线盘下面的仪表了。免得前车减速刹车你再追尾！世嘉的前档的台子太大了，建议车友买个隔热垫。效果确实不错！再者，世嘉的行车电脑显示的比较明了，不用去仪表盘里找什么这个那个的了，影响行车安全！人性化的设计吗。对于自己的人生第一辆车，充满了更多的热情和期待。它无与伦比的底盘调校和优良的操控性一直是我所钟情的。事实上，它也印证了我的判断。高速上，它厚重稳实，让你信心满满；山路上，它指向精确，让你后顾无忧。运动底盘调校，让我游刃有余。
4.0分
感觉很漂亮，圆鼓鼓的，珠圆玉润啊，论坛里都说这车挺适合胖子开的，哈哈哈，尤其喜欢后屁股，特别漂亮，晚上开灯更好看，前脸就不如后边耐看。
4.0分
中控应用软质塑材，手感不错，而且比较耐脏，空调及音响控制旋钮按键有清晰档位。固定式的方向盘刚开始很不适应，现在慢慢习惯了。
3.0分
比想象中好，紧凑车中应该能排到中等，尤其是前排空间，超大，总能调到自己适合的位置，在这里应该着重提一下后备箱空间，纵深特别深，配备液压挺杆，不占用后备箱空间，超实用。
3.0分
这点是我最为中意的，指向精准，方向盘路感清晰，特别是山中弯路，车身稳定，倾斜角不大，让人倍感安心。
4.0分
1.6L的动力，个人感觉在日常生活中还是够用了，毕竟全车负重的机会不是特别多。偶尔市内遇红灯起步，冲起来的速度和力量还是不错的。上坡的时候，只有给点油，动力还是源源不断的。
4.0分
世嘉全系都配备了倒车雷达，还配备了定速巡航系统，单就这两项来说，就非常方便，倒车雷达保障了日常的行车安全，定速巡航解放了我们的双脚。
3.0分
市区环境下，开出8个多油是正常，开出10个也是正常，跟个人驾驶习惯有很大关系，世嘉起步提速比较费油，这个不可否认！平均下来油耗能在6.7个左右。
3.0分
世嘉的底盘安全性是非常出众的。虽然没有日韩系车外观那么漂亮，省油，但是我觉得安全性是放在第一位的。整车很稳重，大气，适合青中年人群。
3.0分
主驾驶感觉很舒服，减震较硬，过颠簸路面或是减速带车身颠簸较明显，后排坐两个人挺舒服，中间凸起过高，第三个人坐特别不舒服，另外车内噪声过大，怠速时关上车窗车内特别安静。
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