裸车价：22.80万
4.0分
雷诺科雷傲的核心竞争力我觉得表现在动力方面，科雷傲名字里面有个“雷”，跑起来发动机也跟打雷似的在怒吼，哈哈，虽然说得有点夸张，但是确实起步很轻松，提速很有劲儿，非常适合城市驾驶，跟车轻松，超车很方便，这样的动力表现真心不错了。 操控方面，带有定速巡航的方向盘开起来很省事儿，而且方向回转的时候很有韧性，不会一下子完全打死，能够很好地保护转向助力，很人性化的设计，不错不错。 本人从小上学就只有坐后排的命，因为个子太高，哈哈，但是在科雷傲的世界里，我却可以活动自如，感觉科雷傲非常适合大码子的人，后排空间椅子不放倒的话会觉得稍微有点点挤。 我喜欢直截了当，别的我就不多啰嗦，有问题请直接留言~
4.0分
说实在话，这车的外形我还是比较喜欢的，有个性，很稳重。前面车标硕大，很霸气。
4.0分
内饰相当精致，座椅包裹性强，方向盘感觉很好，真皮包裹。地板平直放脚方便，车内收纳空间比较多，放东西很方便。中控面板的功能按键比较多且复杂，不方便操作。
4.0分
除了后排空间不是太大外，后排放到之后，后面的空间倒是挺大的。内部的储藏空间也设计得很多，方便收纳。科雷傲的空间做的令人很满意。
4.0分
带有定速巡航的方向盘在汽车较少的高速路驾驶时，能减轻驾驶疲劳，人性化的配置。方向的指向性也比较好。
5.0分
起步平顺，超过30码后，踩油门提速不错，稍微深踩点，发动机有种怒吼声音，很给力。2.0的动力拉动这么重的车子，足够了。
4.0分
配置丰富，中控材料全部是软度适中的软性橡塑，手感非常不错。安全性高，带有6个安全气囊，全面保护驾驶员的安全。自动大灯开闭功能在有很多隧洞道路上行驶时，不用再去手工开关灯光，特别人性化。
4.0分
目前磨合期不到200公里，油耗是8.7，还算合理吧，毕竟是1.6吨的车子。
4.0分
综合性能和性价比，我觉得还是科雷傲比较好。只要开过这车的人就知道为什么了~
5.0分
前档很大，坐在车上感觉很高，视野很开阔。噪声控制也较好，除了高速时有点风噪外，平时车内比较安静，特别是怠速时，基本上没啥感觉。
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