5.0分
我比较在乎车子的动力,我觉得如果选择一台动力不好的车子,就算它的操控再怎么好,开起来就像是没有灵魂一样。我的预算就是20万出头落地的车子,这个价格能够买到的动力好的车子并不多,小钢炮的车型动力确实很不我比较在乎车子的动力,我觉得如果选择一台动力不好的车子,就算它的操控再怎么好,起来就像是没有灵魂一样。我的预算就是20万出头落地的车子,这个价格能够买到的动力好的车子并不多,小钢炮的车型动力确实很不错,但是无法兼顾到家用。在B级车里面考虑下来,也就只有美系车的动力稍微好一点,因为用的都是2.0T的发动机。在迈锐宝XL2.0T版本和君威GS之间还是更加愿意选择轻GS一点,外观的设计上两台车子的战斗感都特别的强烈,但是一到内饰上来对比,君威GS的这个内饰明显是比迈锐宝XL的好太多了。
5.0分
君威本身就是一台设计的挺有设计感的车子,到了GS这个版本以后有了外观的套件,整个车子变得更加得运动了,凶猛的感觉也更加直接。
5.0分
我觉得君威GS的这个内饰风格并不是朝着运动的方向去做的,做出来有一点豪华感的味道了,我是觉得这样一台运动的轿车应该在内饰上也做一些相应的设计,这样才能让整个车子的体验感更加的完美。当然君威GS的内饰我觉得在同级别里面已经算不错的了,这种设计风格很容易让人接受。在内饰的用料上君威GS做的也不错,至少这个内饰并没有觉得特别的廉价一些材料,一些皮革的包裹和软性的材料让这个内饰的手感很好。
4.0分
在B级车里面,君威GS的这个空间并不是特别的有优势,虽然在我看来它是一台运动椅家用可以兼得的轿车,但是我老婆就嫌弃这个车子的后排空间并不是特别的大,我自己觉得日常使用是足够的,当然如果想要更舒适一点的空间的话,好像确实差了那么一点意思。储物空间我觉得君威GS做的也还不错,后备箱的空间在出去玩的时候能够放得下一家人的行李,车内的储物空间也不错,就是扶手箱的空间稍微小了一点,放东西不是特别的方便。
5.0分
我觉得和一般的车子相比,君威GS的这个操控感强了不止一点,尤其是这个级别很多车子都放弃掉了操控感,只追求舒适性,君威GS就另辟蹊径。在操控感上表现的很出色,尤其是在弯道上能够感觉得到这个车子很精准的方向盘指向,以及很不错的底盘支撑。以前都说美系车的操控感很差,但是体验过君威GS以后,我觉得他的操控感和德系车相比也没有太明显的差距。
5.0分
美系车动力好果然名不虚传,这个2.0T的发动机能够让君威GS在起步的时候拥有很不错的推背感,挠胎都有可能。在高速上也不会出现后劲不足的情况,提速照样很快。
4.0分
买了这么一台车子不舍得踩油门似乎有点对不起自己,所以平时开车的时候都不会太过于斤斤计较车子的油耗,目前百公里的耗油量也才不到10个油,我很满足。
5.0分
君威GS的这个座椅看起来就很有包裹感,坐上去的感觉确实特别的好,我坐过的很多车子的座椅都挺有包裹感的,但是都没有GS的这个这么的强,调整好座椅以后,整个人就像被牢牢的卡在里面一样,这样有包裏感的座椅长时间坐着确实没有那么的累。而且这个车子的座椅配置也是十分的丰富,我觉得有个座椅通风和座椅加热功能就已经不错了,谁能够想到20多万的车子居然配的有座椅按摩功能,而且主副驾驶座椅都能拥有电动座椅记忆功能,这个丰富程度真的是意料之外的,我觉得一套乘坐感不错的座椅再加上这么丰富的配置,让我对这个车子的座椅舒适度直接拉到最高。虽然是一台运动型的轿车,但是我觉得他在舒适性方面是不差的,这个车子的隔音感觉就挺好,在车内听不到太多的噪音。在日常代步的时候,车子的悬挂也没有我想的那么的硬,经过减速带车里面的反应并不会特别的大。
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