购车时间：2015-11
购车地点：苏州市
裸车价：9.09万
4.0分
基本延续了老科的外形，时尚、大气，车身流线很漂亮； 在紧凑车型中，空间还可以，感觉比新科空间大，相比新英朗空间差点，再就是有个缺点副驾驶座椅不能上下调整，175以上个头会略感不舒服，所以给了4分； 内饰整体设计很好，中控台高度适中，按键布局以及大小适中，但座椅非真皮，门板塑料较多，但都可以接受，给了4分； 首先是参数1.5L的排量对应1.36吨的车重，其次是发动机和变速箱的调教，综合得出动力弱，起步、加速都会感觉到发动机声音明显增大，同时提速也缓慢，毫无轻巧性可言，即使深踩油门，也依然能感觉到车的笨重；驾驶中，速度提升到45以上，动力感觉还可以，上120没问题，这时还能感受到车重的好处，驾驶稳；最后说下开启空调制冷，上面说的不开空调制冷下的动力虽然弱，但还可以接受，但是夏天高温了制冷，由于本身动力就弱，所以动力损失感觉非常明显，这时的动力让我感受有点差，空调制冷效率受动力影响也一般不能很快的降温，而且开空调制冷怠速下还有轻微抖动；最后说个最极端的情况，满载开空调制冷爬坡，哈哈不至于爬不上去，就是感觉车吃力变得更笨重，我经常是切手动挂1档爬大坡；综上动力勉强给3分； 方向盘只是相对于日系车来说沉一些，但毕竟有助力并不会感觉吃力，而且这样稳，我比较喜欢；转向、回正感受都很好，给了5分；路口转弯速度单从性能上分析个人建议不要超过40，再快感觉会有侧翻的风险或者说是心里没底； 座椅大小、角度以及软硬度适中，个人感觉比新科座椅舒适，新科座椅偏运动型，除了驾驶位感受不明显，其他座位洼兜过大窝肚子，在说噪音，不开空调时噪音感觉控制的不错，开了空调同时打开压缩机，这时的车内噪音就偏大了，比新英朗大很多，太粗犷了，感觉差，所以这项最终给了3分； 高速平均油耗在6.5到8个油之间，市区在8到10个油之间，所以综合油耗也就是9-10个油，这项最后给了3分。
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