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0款 是亮点

购车地点:湖南郴州市

裸车价:9.49万

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发布时间:2018-06-08
  • 油  耗:6.0L/100km
  • 优  势:最满意方面特是操控,科鲁兹的底盘调教还是偏运动的,当然科鲁兹主打的就是操控跟运动了,车子开起来还是很舒服的,反应很灵敏,没有那种迟钝的感觉。方向盘给人感觉很稳重,开起来的转向阻尼感很不错,转向精准,指哪儿打哪儿。我在湖南山区嘛,偶尔周末还是会出去透透气,山区弯路较多,我最高试过80左右的速度过弯,还行没有让我失望,过弯比较稳,开起来心里也比较有底。
  • 不  足:算是准新车了吧,才跑了1000来公里,暂时也没什么发现什么不满意的地方,这个价格能买到这个配置和外观和合资车算是不错了,要求不能那么高。
  • 综  评:

    5.0分
  • 之所以会选择小科成为我们家庭的一员,不仅仅是因为他的颜值,最重要的是他能满足我对于这个级别车的大部分需求,比如良好的驾驶体验,足够一家人日常使用的内部空间。当然最重要的还是他的超高性价比。比较全面的安全配置和优良的操控调教,能给我和我的家人带来属于我们自己的一份安全感。

评分:

5.0分

我能说我选择科鲁兹很大程度上就是因为外观嘛,新款科鲁兹外观线条非常流畅,车身漆面做工也非常有质感,鹰眼设计大灯,非常犀利,整体来看我还是蛮喜欢的。原来是想买个白色的,但是感觉路上白色的小科太多了,有点烂大街的感觉,还是红色看起来更年轻运动一些,果断选择了红色。

评分:

5.0分

整体的内饰我还是都挺满意的,中空屏幕大小也非常适中,整体都还能接受。中控台设计简约。扶手箱空间利用合理。副驾驶前面布料有很多孔,而且材质柔软。织物座椅影响其实也还好,买车回来我就买了座椅垫,真不真皮问题也不大了。整体内饰设计做工还是不错的,特别是中控的屏幕,看上去蛮有档次感和科技感。

评分:

5.0分

平时呢,车主就是我一个人开,本人身高一米七五,体重75公斤,属于稍微胖点的那种,但坐在小科里面丝毫感觉不到压抑,后排的话我就不太清楚了,一般后排不坐人,主要就是我自己上下班开车,就看车的时候去后排坐了下,感觉空间还是不错的,我这个身材在后排腿部还是有富余的。

评分:

5.0分

操控绝对是科鲁兹的一大优点了,科鲁兹的操控那可不是说着玩的,出了名的操控小王子,这方面就不过多的解释了,上面其实都已经说过了,对于科鲁兹这台车,最满意的方面就是操控了。

评分:

5.0分

动力方面,我个人觉得是非常不错的!我买的是1.5自然吸气的排量,比起之前开过的这个排量的车提速都要快一些,不知道是变速箱和发动机匹配的比较好,还是科鲁兹的油门反应要更灵敏一些。我有一个朋友他开的是1.5L的福克斯,他也觉得我这个科鲁兹比他的那款开起来更轻盈一些,动力也更棒一些,也更省油。当时销售也说了现款科鲁兹采用了轻量化车身设计,所以开起来更轻盈加速感觉也更快一些。

评分:

5.0分

自动启停,abs、eba、esp,电动天窗,中控大屏这些配置都有,还是很良心的。

评分:

5.0分

油耗方面的话,很省油的,因为跟刚才我说的那个轻量化设计有关,车轻了自然会省油一些!平时开着6个左右!我开车技术还算可以,不过刚开始买车的时候开着油耗稍微有点高,后来跑了跑高速,整体油耗就下来了!目前开了1000多公里的样子,绝大部分都是平日里上下班代步开的,主要是市区路况,综合油耗6.5L。对于这个油耗表现我觉得还是挺满意的,毕竟还是在磨合期里,做过首保后应该还可以再低一些吧。

评分:

5.0分

性价比很不错了,安全方面的配置还是很实在的,自动启停,abs、eba、esp、胎压监测这些都有了,平常开车还是很放心的。外观也不错正好是我的菜,刚好适合我的购车预算,就入手了。买的时候也看过其他车,大众虽说卖的好,但是同等价位配置没有小科高,大众的内饰更加受不了,还有后排中间凸起的部位,有点尴尬,无处安放的脚。所以看来看去还是觉得科鲁兹的性价比更高。

评分:

5.0分

舒适性的话,这款车的驾驶舱设计使非常完美的,比例很好,加上座椅的包裹性很好,做进去很舒服,而且空间也够大,这个车上面有两个儿童安全座椅接口,我觉得这个设计使非常人性化的,两边都可以安装儿童安全座椅!很便利!隔音也还不错,上了高速,风燥那些处理的还不错,可以接受。胎噪的话主要看路面,柏油路的话就没什么声音,水泥路就比较明显,感觉如果换个米其林的轮胎应该会更好一些,哈哈。

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