5.0分
首先相中了科鲁兹的外观,其次科鲁兹也是一款经典车型品质还算可以,科鲁兹自动先锋版的价位性价比较高,尤其是电子手刹比较方便,美系车安全系数高,试驾过后觉得科鲁兹整体操控感比较好,开车比较舒适安心。科鲁兹自动先锋版的性价比我觉得还是蛮高的,虽然有的配置稍微低了一点,但是像导航倒车影像,倒车雷达,真皮坐椅等配置都是可以家装,但是车子的电子手刹,胎压监测,ESP等这些配置都是有的,整体安全系数较高,操控感也比较好,外观也比较好看,做工也比较有质感,这些都是挺满意的。科鲁兹已经卖了好多年了,品质也还可以,相对于英朗,朗逸,轩逸,领动这几款车来说,都各自有各自的优势吧,不管你怎么选择,我是选择了科鲁兹。科鲁兹采用的是1.5的直喷发动机,动力上科鲁兹起步平顺,起步快慢适中吧,车速超过60的时候加速还是挺给力的,在高速上跑到120以上很轻松,发动机噪音也不大,整体车子也比较稳,没有打票的感觉,开起来还是蛮放心的。科鲁兹采用的是六速手自一体变速箱,加速换挡没有顿挫感,就是档位换挡的时候盘面发的是白光,白天不明显,还没开习惯不是很好分辨。科鲁兹方向盘转向比较精准,刹车灵敏,地盘稍微有点偏硬,整体操控感还是蛮好的。
5.0分
新款科鲁兹的外观我是比较喜欢的,前脸年轻帅气,美系车肌肉感十足,整个车身做工比较有档次感,车门也比较有厚重感,我还是蛮喜欢新科鲁兹造型设计的,不知道你是否也喜欢。
4.0分
科鲁兹黑色内饰我还是蛮喜欢的,就是座椅和中控台以及门把手的布材质很是不喜欢,高配的虽然换成了真皮材质,但是价位总觉得不划算,仪表盘简单好操作,我也加装了导航倒车影像,才算比较好一些。
5.0分
科鲁兹车长4.6米多,轴距2.7米,官方公布的数据还是比较大的,实际驾驶感受的时候,新款科鲁兹确实比较老款科鲁兹空间大了不少,前排座椅满足前排驾驶操作,后排空间相较于老款科鲁兹提高的空间最大,后排可以放倒增大了后备箱的整体存放空间,空间表现科鲁兹在小型轿里面的表现,我还是挺满意的.
5.0分
科鲁兹座椅包裹性较好,高速转弯身体不会来回打转,自动档配备电子手刹操作比较简单而且不溜车,音响效果也可以,空调比较给力,不论是驾驶还是乘坐舒适性都还满意。
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