购车地点：江西上饶市
裸车价：13.99万
5.0分
这个价位的车看了很多，从国产到合资，要不就是外观不喜欢一票否决，要不就是动力差了，性价比太低。能让我从外观到内在再到实际的性价比都比较满意的只有雪佛兰的科鲁兹了。而且对雪佛兰的品牌还有上汽通用的做工印象都一直比较好，最终选择了全新科鲁兹也是理所应当的了。
5.0分
外观我觉得非常好看，只有买一个自己感觉好看的车，每天看起来就会有个好心情吧。这代科鲁兹的外观设计更加年轻运动化，车头造型低矮，有利于降低风阻，视觉效果不错，看上去像一头蓄势待发的猎豹。两厢车的掀背造型很时尚，而且更加运动了。
5.0分
内饰设计布局这块比较符合我的口味，简约而不简单。中央显示屏触控灵敏，人机交互系统设计的也很人性化，操作起来很方便。另外新车没有什么异味，才提车的时候朋友坐进去还说新车居然都没什么味道。用料这块皮革和软塑料还是很多的，感觉对得起这个价格。
5.0分
前排杯架以及中央扶手箱空间都足够，副驾驶杂物箱也够用。后排在同级别里算宽敞的了，上次一下坐了4个成年人感觉还不是很挤。后排座椅可以46放倒，后备箱也够宽敞，很能塞，自己还买了几个容纳箱在里面，显得不是很杂乱。
5.0分
雪佛兰的车走的路线和跟别的车不一样，从迈锐宝XL和探界者就知道了，主打运动风格。因为我自认为年纪不算大（25岁），年轻人当然对运动这块非常喜欢，而科鲁兹也满足了我的需要，开起来随心所欲，转向精准，低速时方向盘也很轻，弯道侧倾表现不错，底盘扎实调教的挺好，跑过几次山路，让我有种秋名山车神的感觉。
5.0分
1.4T的发动机150马力，还要啥自行车。当时看1.5自吸的时候感觉动力会有些弱，所以当时就没考虑买自吸的了，后来证明我的选择是正确的。1.4T的动力确实很强劲，加速超车不在话下，推背爬坡样样精通，双离合换挡也是真的快，加速推背感十分明显，总之一个字爽。
5.0分
我提的是1.4T的领锋版，就是顶配了。定速巡航，上坡辅助，真皮内饰，多功能方向盘，中控大屏，座椅电动调节，自动空调等等，基本是应有尽有。买顶配也就是涂个配置丰富吧。
5.0分
油耗是我比较满意的一点，开了一千多公里，现在平均油耗7个，前段时间才6个多点，应该是最近暴力驾驶的次数比较多。而且我是大部分在市区里开，红绿灯也比较多，所以能保持这个油耗让我挺意外的。这次科鲁兹彻底让我改变了美系车耗油的想法（福特除外）。所以前段时间朋友买车，我果断推荐了雪佛兰，不过他资金有点紧张，退而求其次买了科沃兹。
5.0分
全新科鲁兹的性价比是真的高，本来指导价就不高，加上厂家的优惠力度，算下来裸车才14万出头，要知道这可是1.4T的顶配车型。对比下就知道这个价格只能买到同级别的中配车型。就冲着科鲁兹的高颜值，1.4T的动力和优良的操控性能这性价比杠杠的。
5.0分
座椅很舒服，没有再特意买什么垫子之类的，怕影响到座椅的包裹性。隔音效果不错，车内影响开到很大的时候，在车外面也听不到什么声音。行驶起来静音性不错，风噪胎压基本听不到，只有当猛加油门的时候可以听到发动机的嘶吼声，但是我觉得这样很爽很过瘾，听着发动机的轰鸣声浑身的肾上腺素也跟着升高了。
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