购车时间：2020-07
购车地点：成都市
裸车价：34.92万
5.0分
这辆车的外观设计十分的有运动感，完全没有了之前奥迪那种中庸的风格。低趴的车头，六边型的蜂窝状中网以及奥迪灯厂出品的矩阵式LED大灯组合都很完美的体验体现出了高级的运动风。侧面的腰线有很层次感，加上19寸的大轮毂和红色的刹车钳，让我在街上开着很有回头率。
5.0分
内饰是我喜欢的风格，不像宝马那么的简单，又不会像奔驰太过于夜店风。alcantara的座椅材质特别有质感，加上运动造型和外观的设计很搭配。液晶仪表的视觉感很出色，而且可以显示多种车辆信息，使用上特别方便。中控的软皮材质覆盖和做工精美的装饰条更是让车内很有高级感。
5.0分
空间部分倒是不错，前排座椅和后排座椅的头部空间和腿部空间都很大。同时坐三个人估计会有一点小小的紧张感
5.0分
这一代的A4L主打运动操控。方向盘的调校精准，基本上没有虚位需要调整。油门和刹车的很灵敏，尤其是带了主动刹车的功能，保证了行驶的安全性。四驱模式下的操控更加的给力，感觉轮胎对地面的抓地力提升了不少。特别是在湿滑路面行驶的时候非常的有稳定感。
5.0分
2.0T的高功率发动机，从数据上就可以看出有着很出色的动力。油门的反应灵敏，踩下油门之后的推背感也挺明显的。平时提速的状态很凶猛，超车变得十分轻松，不会有半点拖泥带水的状态。高速阶段不用担心动力的问题，只需要随时关注时速表，稍不注意就超速了。
5.0分
大部分时间都是在市区道路，现在行车电脑上显示的油耗是9.3升。对于这样的油耗我觉得还是挺不错的，毕竟现在还属于磨合阶段。后期多跑跑高速，加上人和车更加的磨合到位，应该能控制在9升以内
4.0分
座椅的材质很高级，手感十分舒服。而且很符合人体工程学的设计，对身体的支撑感和贴合度都挺不错的，跑了几次长途，感受很舒适，不会有太明显的疲惫感。发动机的噪音和抖动都不大，在市区车的时候车内的静音性很好。可在高速阶段，风噪和胎噪就有点影响车内的舒适性了。
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