购车时间：2020-05
购车地点：北京市
裸车价：16.28万
5.0分
同级别，乘坐空间及后备箱最大，优惠幅度也是最大，较高的保值率，动力系统的成熟可靠，后期维护成本也很低，小保养才300多元，合资品牌里真的是良心了。 空间没的说，除了上面提到的后排座椅还有提升空间以外，真的是非常宽大舒适了，日产赖以成名的大沙发得到很好的展现，不是浪得虚名。空间设计亮点：后备箱具有两层设计，分上下段，可以分别码放物品，对纵向空间的利用率很好.毕竟账面数据在这摆着，又是一辆这么大的车，撞风面积这么大，但是经过汽车论坛实测0-100KM/H也达到了不到十秒的水平，对于2.0的自然吸气发动机来讲已经相当出色了不是吗。日常加速动力：这辆车的油门初段响应相当灵敏，给人一种动力特别澎湃的感觉，但是深往下踩，毕竟是一台2.0自然吸气加CVT分组合，不要对它的动力有过分的期待呦。 动力平顺性：动力的平顺性是这台车的一大亮点，除了踩油门头段比较窜意外，起来这台发动机和变速箱的匹配还是相当不错的。外观设计比较大气，比较偏硬汉的造型。但是外观属于仁者见仁智者见智的东西，好看与否自己有评判标准。内饰用料还算可以，但是味道比较呛鼻，不太适合让家里的宝宝乘坐；中控台的设计也是几年前的设计了，没有么档次感可言，但好在操作比较方便，很好上手，没有难度。整体还是较为舒适的，较软的悬架加上大沙发，但是后排座椅的坐垫长度、坐垫的软硬程度以及靠背角度还有优化的空间。总体来说还不错，但没有想象的那么舒服。这台车目前行驶的比较少，都是一些较为畅通的路段，目前的表显油耗为7.5L/100KM，数据还是比较漂亮的，而且只需要加92的汽油就可以，后期养车成本压力很小。
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