4.0分
空间方面真的是不尽人意,虽然说整车的尺寸比以前要大的多,但是整个乘坐空间跟后备厢的空间要比之前小一些,尤其是后备厢,所以全新奇骏在这方面做得真不够意思。而且老款奇骏的后备厢二层空间,现在也取消了,这一点,日产真是做的不好,没有发扬上一代奇骏的优点,强烈建议厂家对这一点做一个改进。期待厂家尽快改进。 外观方便是比较满意,跟老款奇骏比,漂亮了太多,更年轻了,外观也是我选择这款车型的一点,现在前脸跟大,而且大灯也是全新LED大灯,再就是天线,日产终于把天线改了,之前的天线真真的太丑了,鲨鱼鳍的天线别的车型已经在很早前就改了,日产改的有些迟了,不过现在改了真是比以前好多了,整个外观的设计比以前也更有力量感了,表现也是可以的。外观更年轻、更时尚、更运动了,挺欢的。 内饰方便也是比较喜欢的一点,改变了很多,手能摸到的地方大多都是真皮包裹,而且现在的悬浮中控台,以及电子换挡,显得整个车都上了档次感,这次的中控屏,比天籁的好多了,不仅大,而且还不挡视线,整体表现的别的搭,没有跟#放一样,显得格格不入,现在悬浮式的操控台,中间还有十升的储物空间,再加上对开的中央扶手,也是比较人性化,既美观,而且也方便了后排的乘客,内饰,是我最喜欢这款车的一点。内饰是这款车我最欢的一点。内饰的做工以及设计,确定是比以前好的太多了,这二十多万花的也值。 动力方面,也是最吸引我的一点,虽说这款车是三缸发动机,好多人都对三缸不是多么认可,但是我觉得,如今衡量一台发动机的好坏,已经不是缸的数量了,而是单缸的工作效率了,所以说,缸数的多少,并不能决定一款发动机的好坏。不过新款奇骏的动力还是挺不错的让人眼前一亮。 操控方面,这款车的整体表现也是特别棒,前后都采用的是独立悬挂,以及刹车跟老款奇骏一样,都是用了前后通风盘刹,这也是荣#跟#RV这两款车型没有的,还记得当时销售顾问当时说,底盘现在也升级了,用了全新平台,这个我也不懂,但试驾完奇骏跟#RV之后,奇骏的操控确定是要比#RV好的多呢。 舒适性也还算可以,底盘调校的也都可以,跟之前的轩逸比起来真的好太多了,但是轩逸毕竟是轿车嘛,跟#RV来比,舒适度确定是可以,#RV的底盘比较硬,当时试驾的时候比较颠,而且现在座椅还是电动十项调节,包裹性也可以,整体表现还算可以的。 油耗方面,还可以接受,表现还算满意,毕竟我现在才跑了五百公里,平均油耗才来是六个多,204匹的马力,油耗也蛮低的。具体的以后了再看吧,现在公里数太少。
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