试驾经历 前段时间在研究新能源汽车，发现日产的电驱车型其实也属于增程车的范畴。发动机不直接驱动车轮，而是发电给电动机提供电能。这就使得电驱车型有着纯电车的驾驶体验感的同时还没有续航的焦虑，并且因为发动机长期保持高 效运转，并且因为没有大 电 池的 负担，所 以燃油 经济 性也非 常不错，并且还不用 担心后期更换电 池的 费 用。于 是我 去店里试驾体验，这台试驾车 是电 驱 奇骏 的 低配 版 本，外 观内 饰 都很 漂亮。 能 耗 表现 当天的 试驾车 处于 亏电状 态，试驾过程中 全程处于发 动 机启 动 状态。试乘 加试驾一 共行 驶 了8.8公里，属于 郊区 道路，道路相对比较畅 通，没有堵 车 的情 况。试驾过程中 有急加速、急刹车 以 及多 次变道超 车的 试驾体验。车 上加销售 一共两个成年男性，空调  的23度，仪表盘 上显示的 平均油 耗是 7.7L/100km，对于 这台自重1.85吨 的SUV来说，我 认 为这个 油耗 算是比较低的 。 静态感 受 电 驱 奇骏 的 外观 我 觉得很 大气 ，车头 分 体 的 大灯 和黑色 的 进气 格栅，而且这台试驾车 是一 台香槟银/曜石 黑的 拼色设 计，外 观 给我 的 感觉既运动 又时尚 。车身 侧 面的 尾 灯上方还有电 驱专属的e-POWER标 识。车 身下 方有一 圈 黑色 塑 料防刮条，能 够抵御部分 飞 砂走石 对车 身 漆面 造 成伤 害的同时，也 与车身 漆面形成拼色 的 视觉效果。 仪表台上有精 致的 缝线和深色的 木纹装 饰 板，整体的 质 感还是 很强 的 。细 长的中 控屏采用 悬浮 设计，科技感 十足。下方是 空调 控制的 实 体按键，方便 快速 操 作空调 。座 椅部分 是 浅色 的 ，和黑色的 仪表台形成拼色 的视 觉效果 。方向盘 的设 计我觉得十分 有意思，方形和圆形的 线条 碰撞出的 设计感 很强 。 驾驶感 受 坐 进奇骏 的 车内 ，空间 感 觉很 宽 敞，驾驶位 的 视野 比较高 。电驱 奇 骏的 驾驶体验感很 棒，除 了 有发 动 机工作的声音，其他方面 我 觉得和一台电 车完全一样，踩下 油 门后的 动力响应非 常迅速 ，没有任何迟滞的现 象 。车 内 的隔 音做得比较好 ，胎噪 风 噪发 动 机的 噪 音都能 有效控制。车 辆的 底盘比较高，悬 架的 行 程比较长，在 路过 坑 洼路 段时不 担心底盘 剐蹭，车内 的 起伏也 不是 很 大，驾乘的 舒 适性很 棒。灵 敏的 动 力给到的驾驶 信心很 强，尤 其是 在 变道超 车时，一气 呵成非 常轻松 。而且是 四驱 车 型，车 子 起来非 常稳，即便是 原地深踩油门 也 不会出现车 轮 空转的 情况，加速 时的推背 感还是 比较明 显的 。电子挡 把设 计非常个 性，是 那种滑 动滑 档，操 作起来也 非常轻松。方向盘 的 转向非 常精 准 没有虚 位，电 子助 力的加持下单 手 可以 轻松转动 方向。 细 项感 受 浅色 座椅虽然看 上去很 舒 服，但是实 际使用 过 程中 容 易被深色的 衣裤染色 ，打 理起来不 如黑色 座椅方便。奇 骏的 全景天窗尺寸 不 是特 别大，与目前 市 场上中 型轿 车 的全景 天窗尺寸相当 ，不 过 采光 效果还是 很不 错的。 后排 的 地台有轻微的 凸起，但是 基本不 影响乘 坐 体验。后排 座 椅支持比例放倒，放倒之后可以 和后备 箱 形成一 个非 常宽大 平整的 空间，外 出自驾游的 时候带上棉被在 车上睡觉也 是 很舒 服的。后排的 充 电口 是 SUB加Type-C，无 论携带什么样的充 电 线，都可以 给手机充 电。 综合感受 ： 电 驱奇 骏 在国内 市场比较吃 亏，主要问题就在于 没有绿 牌 这一 点 ，增 加车主购车 销的同时，还不 能享受 绿牌 车 辆的 一 系列福 利政策。不 过 电驱 奇 骏的 驾驶体验感很 棒，没有纯电 车 辆的 续航焦虑，而且燃油 经 济性也 很不 错，对于 没有硬 性绿 牌 需求的 消费 者 来说，是不 错的选 择。