3.0分
V3菱悦十分适合家用,动力悬架总成技术可靠,日常燃油维护保养费用低廉。同时车内空间够用平时2到3名乘客乘坐时,不会拥挤,偶尔满载5人时仍旧可以应付。此外配置水平也在同价位中等偏上水平四门电窗、CD机、收音机等基本配置一应俱全,而像是CD机头支持外接音源功能、铝合金轮毂更是配置之中的亮点。而无钥匙启动功能更是叫人眼前一亮。V3的1.5L引擎在应对城市路况时绰绰有余,油门反应也比较直接,只有舍得给油,一个人驾驶时甚至可以感觉到明显的推背感。除此之外V3车型的各种原副厂配件种类繁多,价格经济实惠,由于车型技术成熟,车辆的保养及维修不怎么受地域限制,小的汽修店铺对于常规保养工作完全可以胜任,最大限度的节省了车主的开支。V3在不断地小改款中外观大方时尚动感强,车尾的仿双出排气更是体现出了十足的气势。车内各功能按钮布置合理,操作十分顺手,中控台面板钢琴漆装饰及大地提升了内饰的品质,显现出浓浓的高档感。 可能由于技术偏劳就几个人驾驶风格的缘故,V3的综合油耗并不比想象中的低,在面对山路需要连续上坡时,动力捉襟见肘不说,油耗也水涨船高。同时可能是适应中国市场的原因,整车操控性没有达到期望的水平,这一方面与搭配的减震器行程偏长阻尼较小有关,同时185mm的轮胎宽度也限制了底盘的发挥。受限于制造成本,V3的在隔音方面表现差强人意,高速风噪明显,影响乘车舒适性,同时成员间交流也面临困难。同样手限于成本,前后保险杠较软,部分车身覆盖件强度较小,后排座椅头枕为固定式不利于乘坐舒适及乘车安全。 最后V3的工艺水平及组装水平仍需要提高,新车行驶半月时间,踩离合踏板时会发出异响,4S店检查后解释原厂润滑油不够;行驶到17000km时,发动机转速表罢工,更换了全新的仪表总成得以解决。车辆后保险杠排气装饰孔向下突出过多,在遭遇不平路况时容易剐蹭到,最严重的一次将保险杠扯出一条裂缝。 总之东南V3菱悦是一款优缺点并存的车,如果考虑到其低廉的售价,一部分缺点也确实有情可原,再加上其深厚的改装潜力,不论是普通家庭还是性能控,这都是一部十分适合入手的入门车型。
4.0分
外观经典,年轻有活力,动感十足。
3.0分
内饰硬质塑料材料较多,缺乏高档感,部分饰件接缝较大。
3.0分
空间足够日常使用,后排满载三人时,横向空间较为紧张。
4.0分
操控灵活,但后悬架偏软,快速连续变向时,车尾跟进速度慢。
4.0分
动力基本可以满足日常使用,但是在满载时提速较缓慢。
3.0分
配备了无钥匙启动以及外接音源功能,基本配置齐全,部分配置越级。
4.0分
车身较轻,在城市中行驶油耗尚可接受,高速行驶时由于排量所限,需要频繁加油时,油耗相对偏高。
4.0分
价格不高,技术成熟,后独立悬架在同级之中无出其右。
3.0分
座椅坐垫偏短,后排腿部空间较小,高速风噪明显。
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