4.0分
从2011年起购车至今已5年,行驶75000公里。综合评论该车还是很厚道的,如果总分是5分,我会给打4分,少那一分并不是怕它骄傲,而是车无完车,细节方面留有些遗憾。从油耗、性价比、操控、空间、舒适性几个方面,我谈谈几年来使用感受。①油耗。有车友说油耗百公里仅5-6升,我非常惊讶这个油耗是怎么开出来的。以我所在的城市--杭州来说,综合油耗能开出6升百公里,那不仅需要超高的驾驶技术、良好的驾驶心态、优良的车况组合,那是几乎做不到的。我驾龄13年,开过各种汽车,自认刚刚说到的组合算是勉强做到了,但是油耗均在百公里7.5升。但对比同排量其他品牌,我已经很满意了。②性价比。在同配置比较而言,东南菱悦性价比还是较高的。部分国产品牌使用的发动机是自主研发。从机械性能讲,目前我国工业还是处于发展中阶段,三菱4A9系列小排量发动机技术成熟,被其他自主品牌广泛采用。东南汽车就是其一,所有车型发动机均来自三菱。目前从5-6万的价格中,选择菱悦还是可以的。③操控。拥有着蓝瑟EVO血统的底盘,操控在东南菱悦这台车上发挥的得心应手。五连杆独立后悬挂,强有力支撑着车身在不同路面稳定行驶。有新人会问,什么是操控?我简单的概念就是,非常好上手,驾驭它时,视乎就是为你定制的。④空间。也许是独立悬挂的复杂结构,使得这部车后悬挂部分过多占据了空间。1500MM的轴距,后排空间显得非常局促。我1.76M身高,在矫正完正常驾驶座之后。我回到了后排座位上,膝盖距离前排靠背只有一拳距离。如果短距离乘车问题不大,可是长途坐后排就显得有些疲惫。⑤舒适性。这个话题的牵涉面非常广,通常我们定义为坐着是否舒服,享受高端内饰带来的满足感。其实这方面,我个人对菱悦是不满的。菱悦的隔音很一般,所以培养出一大批DIY车主搞隔音工程。钣金比较薄,止震工程做的并不够。有网友夸张的说,在高速行驶的时候需要扯着脖子喊话才能交流。虽然有些夸张了,但确实做的不够。比如四门没有任何止震隔音材料,机盖和后备箱盖也没有止震隔音材料。防火墙方面就更不用说了,引擎的声音在车内清晰可闻。有人说运动性轿车通常不注重舒适性,可我想,这毕竟是台几万的家轿。总结:这是一台具备性价比的家轿。比较好养护,平时常规保养200元就够了。配件跟蓝瑟很多都通用,价格也便宜。车子质量还算稳定,目前就换过两支近光灯泡,一条手刹拉线,一个车窗升降轨道。平时上下班代步用非常合适,工薪阶层首选。不过随着社会发展,时代进步。我国的汽车工业发达不少,目前同价位可选择的余地也非常大。自主品牌逐渐发展成熟,也越来越被消费者认可。杭州G20峰会时,自主品牌吉利博瑞就被指定专用接待车。这也是我们自主品牌的骄傲,我相信今后会有更多的消费者接受自主品牌,中国的汽车工业也会越走越好,跨向国际一流水平!
4.0分
外观潮流时尚,车身流线性强,大灯和尾灯设计符合现代审美观。
3.0分
中低配的内饰孰料感较强,如果注重内饰豪华的,建议购买高配车。
4.0分
空间是软肋,轴距1500MM偏短,后排空间不是很宽裕。
5.0分
五连杆后悬挂有力支撑转弯带来的侧倾,操控部分非常满意。
5.0分
4A91发动机在同排量中当属佼佼者。
4.0分
车子价格偏低的情况下,内部很多功能简配严重。
5.0分
油耗很满意,综合在百公里7.5升。折合每公里约0.5元,高速油耗0.4元。
5.0分
合资引擎加五连杆独立后悬架,价格一直在中等偏下层次,性价比较高。
3.0分
车身钣金单薄,止震和隔音做的不够好,导致行驶较差路面时噪音较大。
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