5.0分
一直比较喜欢日系的车型,选择的时候重点关注雅阁和天籁。雅阁基本上没有优惠,而且还要等车。天籁优惠之后感觉性价比比较高,而且乘坐舒适感也挺好的,就果断入手了他。
5.0分
外观特别的时尚,上一代天籁比起来增加了很多时尚运动的元素。最欢他的前脸,家族的U型造型配上大面积的镀铬装饰,再加上回旋镖的前大灯,看着非常的犀利。
4.0分
内饰整体的设计也比较的简洁。米色的配色和黑色相比,显得更加的适合家用一些,不会那么的压抑。材料上也用的比较好,质感很舒服。就是中控屏幕稍微小了一点,看起来不是那么的直观。
5.0分
空间在同级别来说,算是比较出色的。前排坐好之后,后排坐三个人基本上也没有压力,而且舒适度比较好。后备箱的空间很大,日常放一些行李没问题。
4.0分
操控还是比较的偏家用一些,方向盘的手感比较柔和,指向还是比较准。整个底盘给我的感觉比较的软一些,不会像其他的运动车型那么的有韧性。
5.0分
这台2.0T的发动机动力调校的非常的强劲。整体的提速感非常的不错,爆发力十足。不管是起步阶段,还是高速超车,动力的输出都能感觉到持续不断。
5.0分
日系车整体的油耗表现都非常的不错。作为一款2.0T排量的B级车,现在的油耗保持在8升左右,还是算很出色的。
5.0分
天籁的舒适度可以算同级别车当中表现最出色的。尤其是他的座椅设计,不管是材料还是角度的调节都很符合人体工程学的设计。坐进去,真的想躺在自己家沙发的感觉一样。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。