购车地点：北京市
裸车价：20.98万
4.0分
整体来说日系车的性价比比较高，省油省心！自吸比涡轮的后期保养以及维护费用要便宜的多
4.0分
外观我要打个满分啊，那销魂的尾灯，还是LED的。白漆面里面像是有亮片，一闪一闪的，不是纯白，所以个人认为5年后褪色发黄的幅度应该非常小
4.0分
内饰是黑色皮质内饰，装饰的是仿碳纤维的塑料。气味不是特别大，在可以接受的范围之内
3.0分
新天籁轴距较上一代并未发生改变，只是单纯的加长了车身，所以空间相较迈腾等中型车就局促了一点，但是瘦死的骆驼比马大，好歹有中型车应有的空间。本人181CM，方向盘调整到最前面，最上面，刚刚好，头枕位置正好可以靠
4.0分
操控可以理解成操作控制不？如果要说实话这点还没有我的雪铁龙C2操控好，为什么？车身太大了，在堵车的情况下心总是悬着，好在有前后雷达，倒车影像，盲区预警，多少可以缓解一下不足，至于悬挂，天籁的悬挂偏软，当然硬有硬的好处，软有软的好处，这点我不做过多评价。而悬挂对于操控的帮助个人感受不是特别明显，毕竟价格在那里。20来万的车，又不是在赛道驾驶，感觉不出来的
3.0分
MR20DE发动机不算先进，电喷的，2.0的发动机才141马力，比福特，马自达同排量的要差很多，如果是两厢钢炮，我一定选福克斯2.0或者昂科塞拉2.0。但谁让我买的是中型车，开上这车，不会追求加速，要的是安逸。买来是家用，主要在市区跑，提速快反而容易超速，高速还限速120。动力这点，够用就行！
4.0分
并线辅助很好用，当大了转向灯要并线的适合，如果侧方有车，A柱的灯就会闪还会叫来提醒你！车道保持，实测当车速达到七十码的时候就会自动开启，车道一旦偏移，便会发出滴滴滴的叫声来提醒你！~上坡辅助，这个对老婆来说来实用了，简直是女司机开车出门必备之神器啊！360全景影像，很实用，可以很清晰的看到侧方位的一些盲区，也是老婆开车出门必备
4.0分
新车刚开了90公里，现在油耗11.2，在慢慢下降中
3.0分
无钥匙进入和无钥匙启动还没有琢磨明白，司机靠近车身按门把手的按钮可以解锁，但是其他车门还是上锁状态，需要驾驶员在门上进行解锁操作
3.0分
舒适性真的没话说，我们这里是北方，室外温度零下10度左右，发动机冷车着火噪音非常的小几乎忽略。静音效果非常卓越，关上门就与世隔绝了，2000转以上才会听到发动机的声音。挂N档，不注意还以为自己没点火呢，没有一点震动
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
