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2022款 2.0T XL 进享版

购车时间:2023-05

购车地点:成都

裸车价:18.18万

呜哩哇啦

发布时间:2024-03-09
  • 油  耗:6.2L/100km
  • 综  评:

    4.6分
  • 个人情况 & 购车经历: 我是从事物流运输的,买车主要是上下班代步,偶尔要需要开车处理一些工作上的事情,当然,也会经常带着家人开车出去自驾游。所以当时买车的时候比较重视省油和耐用以及车辆的乘坐舒适性。因为人到中年,买车不只要考虑自己,还要考虑到家里人的乘坐舒适性。买车的想法其实挺久了,中间陆陆续续看了不少车,国产车主要看了吉利的SUV,家里人觉得坐着有点晃,感觉不是很舒服,最后考虑还是买一台大一些的轿车。于是去看了雅阁、凯美瑞和天籁这些老牌的中型轿车。综合对比下来感觉天籁在各方面都更适合我们家的用车需求,最后就选择买天籁。 价格相关: 考虑到对车辆动力的需求,我买的是2.0T的入门版本,当时对比了成都的好几家日产店,最后龙泉驿的店优惠比较多,服务也感觉做得更好。车价格优惠了3.5万,裸车价就是18.18万,购置税16088元,保险5300元,上牌500元。我是全款购买的,车辆总花费203600多元。买车赠送有车窗隔热膜、脚垫、后备箱垫、2次保养。 燃油油耗: 目前行驶了17500公里,每天上下班单边通勤距离20公里左右,一个月差不多上下班就要跑1000多公里,还好路上比较畅通,只是少数时间会有轻微的拥堵。目前车辆显示的综合油耗是6.2L/100km,这个油耗表现我个人是非常满意的,天籁作为一台中型轿车比很多紧凑型车的油耗还要低,确实很省油了。 驾驶感受: 2.0T的天籁我觉得动力还是不错的,日常使用是完全够的,无论城市道路还是高速上面,虽然说没有明显的推背感,但是顶着120km/h的限速跑还是很轻松的。因为使用的是CVT变速箱,所以动力响应不是很快,尤其是在低速和起步的时候,动力会有一些延迟,在车速跑起来后加速就要灵敏很多。CVT变速箱的优点就是平顺性特别好,驾驶体验感和乘坐舒适性都非常不错。虽然我的是2.0T的低配,但是整体的配置还是比较高的,L2的驾驶辅助我很喜欢。因为要经常处理货物运输的问题,开车的时候也难免会接打电话或者收发微信,这个时候我就会打开驾驶辅助,这样刹车和方向都会有电脑帮我看着,会安全很多。国庆节的时候我们一家人车从成都去西安玩,全程我一个人开车,我就打开了天籁的驾驶辅助,这样在高速公路上开车会轻松很多。天籁的底盘质感我觉得也是很不错的,在高速上行驶非常稳,而且车辆隔音也做得不错,着很顺手很舒服。 乘坐感受: 买天籁主要就是看上了这车的乘坐体验非常好,当时试乘试驾的时候我坐了副驾驶和后排,感觉确实很舒服,座椅躺上去感觉贴合度非常高,整个人都被包裹在座椅里面,有种坐在沙发上的感觉,整个人很放松的状态。国庆节和元旦节的时候我们一家人开车出去自驾游,车内坐着四个大人一个小孩,前后排坐着一点也不拥挤,还有五个人的行李也轻松放进了后备箱。国庆节的几天应该是跑了1000多公里,家人对天籁的乘坐舒适性标识非常认可,比之前的吉利帝豪坐着舒服了很多,不仅座椅更宽大舒适,车内的空间也要大很多。 细项感受: 天籁的驾驶体验和乘坐体验我觉得都很不错,但是部分设计有点没有跟上时代的脚步,现在很多车都使用的电子挡把了,天籁还在使用机械挡把,换挡感觉不是那么舒服。还有就是分段式的天窗感觉是比较老的产物了,现在流行全景天窗,采光效果会比分段式天窗更好。但估计分段天窗的车顶安全性会比全景天窗好一些。 综合评价: 天籁不愧是老牌中型车,整体的舒适性非常高。要性价比选择2.0L自然吸气,要动力就选择2.0T涡轮增压。我感觉天籁就是一台很纯粹的家用车,可靠性非常高,只要正常保养,几乎不用进修理厂。而且油耗也不高,适合平时上下通勤代步,节假日的时候一家人悠闲自驾游。家用车不就是图个省钱省心,天籁值得拥有。

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