5.0分
车里空间大是我选飞度的一个主要原因,而且潮越版是跨界车型,尺寸比潮跑版大一丢丢,头部空间和车里的横向空间都比较大,坐进去不会压抑,手脚都能活动的开。尤其是后排空间,以后就是老婆和孩子的天地,坐车的时候翘起二郎腿舒服的刷刷剧,想想就不错,而且后排的地板凸起很小,中间那个位子坐人也不尴尬。另外后备箱很能装,想着以后有时间了就带着家人来一场自驾游,反正行李、自行车啥的都能放得下,让孩子涨涨见识、放松一下心情挺好的。 潮越的外观我挺喜欢,运动元素很多,也是现在比较流行的风格,说实话开在街上还是有回头率的。LED的前大灯看着很有精神,日间行车灯打开后特别的帅气,而且大灯还是自动大灯,天色暗了会自己打开,过隧道么的挺好用的。 双色内饰,看着很高级。中控台的风格比较的耐看,8寸的中控屏功能很多,支持carlife、蓝牙等等实用性很高。 这几天下来,动力很够用,别看是1.5L的小排量发动机,131匹的大马力可玩性还是挺高的。听说缤智上也是这个发动机,用在车身更小的飞度上就更显得绰有余,起步的时候平稳顺畅,轻踩油门动力也能及时的跟上,深踩一脚油门还是有推背感的。虽然现在天气比较热,上车都需要打开空调,但是对动力几乎没什么影响。 操控没的说,不然飞度也不会叫平民超跑了,方向盘很轻,打方向的时候也很精准,有点指哪打哪的意思,而且车身小巧,起来很轻盈,女生、男生都能开得了。而且油门的响应很灵敏,动力可以说踩多少有多少,提速的时候也比较合理,踩油门不会有突然蹿出去的不适感。 新飞度的隔音做的不错,在市区跑的时候车里很安静,走烂路的时候胎噪也不明显,毕竟邓禄普轮胎还是以舒适和静音闻名的,不过还没上过高速,噪音可能会大一些,但总体应该也不会差。而且座椅明显比上一代厚实了很多,坐上去还真有大沙发的意思,包裹性和支撑性也可以,总之在车里挺舒服的。 平均油耗是5.6个,加92的油就行,算下来一公里才几毛钱,平时加两百块就能跑很远了,挺划算的。
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