购车时间：2020-11
购车地点：成都市
裸车价：8.78万
5.0分
我选择威驰的原因是首先这是一个新车型，市面上很少见，除了一些新鲜劲以外，最重要的就是想选择一台合资车，里里外外都能看得过去的车，威驰这款车最早不是我知道的，朋友介绍的雪佛兰沃兰多，可是我觉得沃兰多虽然我选择威驰的原因是首先这是一个新车型，市面上很少见，除了一些新鲜劲以外，最重要的就是想选择一台合资车，里里外外都能看得过去的车，威驰这款车最早不是我知道的，朋友介绍的雪佛兰沃兰多，可是我觉得沃兰多虽然实用，但是整体的格局不是我喜欢的样子，我更加倾向于家用类型的车子，卡罗拉太贵了，买不起，分期划不着，也考虑过其他品牌，比如x小型suv当中的日系车，奕泽或者CHR了，不过那两款车更小了，而且比威驰要贵很多，虽然一个级别，但是动力体验不是一种模式。
5.0分
轮毂是铝合金的，老款配置的是钢圈，细节注定成败，虽然都是一样能在路上跑，但是记得感觉不一样，开车的心思也会不一样，再加上新款威驰的运动外观不是一丁半点的差距，很完美。
4.0分
皮制座椅的座椅高低调节，可以上下，因为经常会遇到换手开，我跟我媳妇，所以中配不能高低，也就没选择中配，中控层次感还是有的，整体材质硬体塑料还是显得比较廉价，毕竟这个价位我想找一个全软包的也不现实，自己心知肚明，不过对车的影响不是很大，到时候等有闲钱了再找个装潢店去改装一下，按照椅子欢的风格，想怎么折腾就怎么折腾，反正现在技术好了，只要有钱啥都好说。
4.0分
作为一个身高180的体重，180的壮汉，我对车的空间一直看重的是主驾驶的腿部空间，因为体宽的原因，开其他车都是经常碰腿，威驰的设计就不会，空调面板设计的刚好卡在中间，腿部有了很好的搁置位置，方向盘升高以后，膝盖不会碰到转向柱，这一点长时间开车的时候就能体会到，不会很疲劳，另外，车内的储物空间比较少，基础储物空间是具备的，但是因为车小的原因，空间也变得很小，后排的话，我已经在上面说过了，其实坐后排不是很宽敞，但是也不会觉得太过于拥挤。
5.0分
车的时候倒没觉得哪里生疏，方向盘造型也很有质感，握感和造型的设计都符合自己的审美，仪表盘双炮筒设计很直观，没有很复杂的显示信息，档位切换的时候也很顺畅。
5.0分
威驰的外观看起来这款车很壮实，其实不则，整车自重才一吨二多一点，跟思域一样重，加速虽然没有思域那么猛，但是也不算很弱了，毕竟1.5的排量在那放着，日常家用已然够使，满载空调起步略慢以外，其他不觉得有什么不对劲的。
5.0分
还有一点选择这个车的原因，或者说是选择丰田车的原因，就是油耗低，以前家里的老车了十多年了，油耗也一直处于8～9个左右，因为都是小排量，所以油耗慢慢的就高了起来，其次是威驰，因为是新车，现在跑了1000公里，其实还不到1000公里，油耗就已经降到七个了，这是完全在市区开出来的油耗，一次高速没上过，准备1500的时候拉一下高速。
5.0分
整车最成功的舒适性是一个座椅，另外一个是车顶蛮高的，儿子在后排都能站起来，一点都不压抑，平时送幼儿园的时候他就在后排随便玩，配上舒适的座椅包裹性，开车坐车都挺享受，空调的制冷制热速度都很快。
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