购车地点：四川遂宁市
裸车价：7.58万
5.0分
总体而言，丰田新威驰在内饰设计、空间上的表现非常好，动力够用。丰田品牌以及可靠性也是重要卖点。这款车最大缺点是高速噪音略大，急加速时机舱内声音嘈杂。但考虑到同级别竞争对手基本都是同种水平，所以综合表现可以接受。新威驰依然是部典型的丰田车，许多方面都很好，没有致命缺点。如果厂家能把配置调整下就更好了，比如增加ESP、后排空调、后排储物空间、后排座椅放倒等。
4.0分
新威驰的外观采用丰田KEEN LOOK的最新家族式脸谱，犹如鲶鱼胡须的车头装饰条是比较吸引我的地方，车头设计有运动的感觉，车尾比较敦厚，但个人感觉有点过于上翘了。天线居然是大辫子，这点需要差评了。后视镜、车顶、尾灯处均设计有空气扰流件，效果如何，暂未关注。
4.0分
新威驰的内饰个人觉得不算特别讨好，中控台虽然是硬质塑料，但好在使用了仿缝线的工艺，有真皮的视觉，比较讨巧，加之双色搭配，看起来视觉效果不错；多媒体部分虽然比较“古董”，但采用了钢琴烤漆，提升了一定的档次和视觉效果，旋钮的阻尼适中，部分按键稍微有点点松散的感觉；方向盘大小合适，且下部采用了略微扁平的设计，起码握感不错；内饰镀铬运用不多，连炮筒式的仪表盘都只在中间的速度表部分采用镀铬装饰；座椅包裹性较
4.0分
内部空间宽敞，尤其是后排的纯平设计，加上后排三个座位均配置有头枕，在同级别车中较好，行李箱空间也不错，但是手动型尚版后排不能折叠，限制了尾箱的拓展空间；前排储物空间较为丰富，但后排的储物空间就少的可怜，车门边居然没有可以放矿泉水的位置？！
4.0分
新威驰秉承了日系车一贯良好的驾乘感觉，EPS电子助力转向系统的加入，使得驾驶起来方向盘较轻，指向精准，油门灵敏，变速箱换挡手感还行，吸入感还是有的，乘坐舒适性不错，整体来讲操控较为轻盈。
5.0分
采用VVT-I发动机，我的是1.3L，城市中动力完全够用，只要舍得给油，起步提速还是挺快的，离合使用也比较轻松，跑高速我到过140，没有明显的发飘迹象，一切比较从容。只是一档时稍微重点给油，转速就就会毫不留情跑到3000转以上。
3.0分
1.3L手动型尚版配置仍然比较寒酸，其余不说，没有ESP是比较难受的事情。多媒体有带USB接口的收音机以及效果还算不错的音响；钢制轮毂的加入是情理之中的事情，雾灯的缺失也在意料之中，一分钱一分货，就是这个道理。
5.0分
新威驰的油耗是一直以来比较津津乐道的谈资，1.3L的排量，在城市道路行驶，一公里在2.6毛钱左右（93#汽油），相当理想。
5.0分
这个价位来讲，相当值得！
4.0分
座椅虽然是织物，但比较舒适，包裹性中等；新威驰采用的是前麦弗逊、后拖曳臂式的悬架结构，让整个车的舒适性、稳定性得以提升，过滤了相当一部分的路面颠簸感，经过坑洼的路段时，悬架和底盘能够保持车辆的稳定。同时配备了普利司通的轮胎以及全尺寸的备胎，感觉比较厚道。
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