购车时间：2019-11
购车地点：温州
裸车价：18.98万
4.0分
【最满意】
最满意的还要数这款车的外观，第十代雅阁的设计变得更加向年轻化看齐，比较符合我们90后的审美。“羽翼式”的前大灯配合贯穿前脸的粗壮镀铬式条，视觉效果看起来非常犀利，并且车身侧面溜背式的造型也给人一种低趴、向前俯冲的既视感，尾部的“括号”形尾灯点亮以后行驶在路上也能够让人一眼就认出这是辆雅阁。虽然很好看，但这款车的车漆却比较薄，在路上随便被小石子蹦一下，便会露出底漆，有点令人苦恼。
【最不满意】
最不满意的就是雅阁的隔音，走非铺装路面的时候小石子打在底盘上的声音能够很清晰地传进车内。低速行驶的时候胎噪控制的还算可以，但上了高速之后就会和风噪一起传进车内，搞得我只能把音乐声开大一些来缓解。本田啊本田，大家都在吐槽你隔音不好的时候，为什么就不能下点功夫去改善呢？好歹也是台20万左右的车，隔音方面却让人觉得和10万级别的车差不多。
【用车反馈】
在雅阁使用期间可以说也多多少少出现了一些问题，比如有时候屏幕黑屏死机这些问题，我感觉还是时常发生的，到了改装店也花了100块才给整好的。不过后面出现异响也有过，A柱异响后面去4S店检查一下才知道这是通病。还有就是我的发动机漏油现象，这个反反复复去4S店好几次了，不过没怎么花钱。毕竟这个是三大件出了问题的，可能是我这个配置买的人比较多吧，可能我比较不幸中奖了。
【驾驶感受】
雅阁所搭载的这台1.5T高功率发动机，最大马力194匹，在低转速的时候驾驶起来比较平稳，而当急加速时涡轮介入之后又可以带来较为强烈的推背感，但不足之处在于还是能在一定程度上感觉到涡轮迟滞，并且油门和刹车踏板的行程比较短，我还是欢行程长一些的设计，这点有些不太习惯。
【乘坐体验】
雅阁乘坐起来的优点在于后排空间比较大，但不足之处除了前面提到的隔音较差之外，悬架也比较偏硬，尤其是走烂路的时候，这种感觉尤为强烈。明明是一款以家用为主的车型，不知道悬架为么要调教得这么硬？难道是因为需要照顾到年轻化的外观才调教得偏运动化？
【油耗】
不得不说，日系车在这油耗方面一直都可圈可点，雅阁也不例外。虽然是一款中型车，但截止到目前行驶了12000多公里，表显的百公里油耗为7.2L，根据我的估算，城市道路的百公里油耗可以控制在8个以内，高速的时候甚至可以做到6.5个左右，当然前提是你得控制好油门。值得一提的是，雅阁还可以加注92号汽油。
【选车对比】
当时买车是为了结婚，当时家里也给了很多意见。然后我个人还是比较中意大型车，所以看了凯美瑞和雅阁。当时两款车价格都基本差不多，最后还是选择了雅阁。因为凯美瑞的配置不行，所以没有选择凯美瑞。
【提车价格】
我购买的是18款雅阁精英版，官方指导价是18.98万，正好我当时买的时候有点优惠了7000块，购置税是1.57万，保险6000块，上牌500块，最后落地20多万，最后4S送了全车玻璃贴膜还有6次基础保养，行车记录仪。我感觉这个价格还是可以的
【用车成本】
雅阁作为中型车，省油算是本田的头号称号了。我现在油耗在7.2个油，平时一个月也就跑个2箱油。加满一箱油现在要5百多块，一个月油费基本要1千多，日系车保养成本的话基本还可以的，我平时用全合成机油，4S店的机油基本套餐要4百多，工时费基本2百多，保养一次差不多6七百多，现在我保养是一年保养一次。我感觉还是很划算的，雅阁的维修成本我感觉还行吧，不是很贵，我之前前杠被撞坏了，如果换个全新的要一千多，雅阁基本维修的话也就一千多点，喷漆的话基本三四百就可以搞定的。
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