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2018款 260TURBO 精英版 国V

购车时间:2021-06

购车地点:长春市

裸车价:18.98万

拥抱的满足

发布时间:2022-04-05
  • 油  耗:6.5L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  • 【最满意】
    最满意的当然是油耗和外观了,都说是大号思域。哪有老爷子像儿子的,怎么说也是思域 阁啊。开玩笑的,开自己的车让别人说去吧
    【最不满意】
    最不满意的就是车漆薄,前嘴唇竟然能按下去,你用塑料我不怪你,能用厚点的塑料不。 把手的地方轻微敲一下竟然会动
    【提车价格】
    当时在4s店提车裸车价18.98万,购置税一万七,保险六千块,优惠八千,整体落地下来花了20多个,最后4s店送了脚垫,全车玻璃贴膜,底盘装甲,挡泥板,这些东西挺好的,4s店还算可以的。
    【空间】
    本人173, 不管坐前后排空间都足够了,唯一的一点就是这车用了溜背造型,后排如果坐个高个的话估计头放的不舒服。有得必有失,这也是溜背造型的缺陷。 储物空间:储物空间只能说够用,还挺深的。放手机放放零钱还可以 手套箱空间:手套箱实在是小,只能放台plus。合同啊保险啊啥都放不下 放行李:后备箱挺大,还没装满过,有机会装满给你们看 乘坐空间:后排中间地板拱起,长时间坐中间的可能会腿脚麻痹
    【动力】
    起步还是有点肉,毕竟涡轮增压比不了自吸 加速表现:加速还不错,现在还是磨合期,不敢暴力驾驶 跑高速:跑高速动力随叫随到,涡轮增压的发动机爆发还是挺猛的
    【操控】
    手感偏轻,高速时会变的沉稳一些。三幅方向盘手感不错底盘及悬架:底盘有点低啊,下个地下商场就顶了嘴。悬架太硬,过减速带屁股都要起飞
    【油耗】
    油耗很日本,高速6.3,快速路开到5.5,不过还是要看各地的拥堵情况,还有出行的时间段。毕竟 高峰期出行这个是说不准的高速路段表现:高速路段6.3左右。相当省油。大概5毛多一点,中型车有这油耗不错,现在油价这么贵有点吃不消了。
    【舒适性】
    还是那句话,悬架太硬,没有美国车舒服。不过美国车的口碑就是舒适 空调:新车空调没啥说的。如果制冷等太久那就是车问题了 座椅舒适性:座椅舒适度很软,这个大家可以参考天籁凯美瑞和雅阁的对比 噪音控制:胎噪还是有一点,特别是跑高速的时候。而且还是在速度90码左右,估计上了120更 了
    【外观】
    仁者见仁智者见智,不过我欢,帅气,哈哈哈。当时想订蓝色,等不及了,想当第一个吃蟹的人。销售说要等一个月,就果断订了现车黑色。车灯设计:LED日间行车灯辨识度很高。近光灯更帅,可以远光灯还是卤素的 车身造型:最欢侧面和前脸了,侧面看起来很长,不过确实很长,4.89米配合溜背。不得不说这代雅阁设计的不错做工车漆:日本车漆不想说,唯一订车犹豫的因素就是车漆太薄
    【内饰】
    没有选凯美瑞就是因为内饰丑手感材质:做工还行,就是用料不咋地,没有美国车用料实在 异味异响:新车都没啥异味,异响暂时没有感觉到,这个还要等段使用期多煤体车机:车机太简单,已无力吐槽。除了看时间看油耗其他啥也没有 仪表中控:中控设计很好看,特别是悬浮多媒体车机。很帅
    【性价比] 其实始打算买凯迪拉克CT6,订金都付了。后来实在不愿等工程款了就打算买台20的车先开开,以后再买台好的?标配配置:20多万的车没Carplay? 20多万的车没有导航?20多万的车没个后排USB接口?不过电动调节座椅很灵活,就是副驾驶为啥只有4方位。日本车这钱还真是花在刀刃上,不对,刀尖上。定速巡航很方便,高速上都可以抵脚子,啊呸,放脚,啊呸,不用踩油门了。安全最重要,大家还是要把脚放在油门位置上 选装配置:加装了泊车雷达。4.9米车身你懂的。没有泊车雷达还真不好操作月待的配置:其他无所谓,Carplay来一个啊,座椅通风来一个。这么热的天每次都要先发动,要不估计得生痔疮。 鸟肋配置:启停感觉为啥用啊。对了,平凡启停会不会对发动机寿命有影响?
    【为什么选择这款车】
    看了雅阁蒙迪欧阿特兹凯美瑞迈騰,美系车家人不喜欢,阿特兹听说隔音效果………迈腾配置太低了。凯美瑞中控哪个设计的,为啥要用麻花扭一下。家里有辆丰田,对丰田挺欢的实在是受不了中控

评分:

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