5.0分
主要还是想去和别人有一点与众不同,因为朋友们更多的都是选择宝马,奔驰和奥迪,无论买什么好像都身边有人,在用这款车。毕竟林肯的品牌放在这里,如果不说价格,很多人都以为是一款四五十万的豪车。这种突然拔高的主要还是想去和别人有一点与众不同,因为朋友们更多的都是选择宝马,奔驰和奥迪,无论买什么好像都身边有人,在用这款车。毕竟林肯的品牌放在这里,如果不说价格,很多人都以为是一款四五十万的豪车。这种突然拔高的优越感会让人觉得非常的舒服。
5.0分
外观上面还是很让我满意的,特别是尾灯的设计,晚上尾灯点亮的时候,贯穿式的尾灯非常醒目,辨识度非常高的,很远就能够知道是自己的车.车身的油漆厚度应该还很不错,前几天有一个骑电动车的在后部擦了一下,我下去用抹布擦了一下,竟然都没有留下什么痕迹。
5.0分
车内采用的材料还都比较厚道,基本上摸到的地方都是比较柔软的,使用的真皮范围特别大,但是感觉做工精细度上面和日系品牌还是有一定的差距,这个是以后可以改善的地方。
4.0分
我1米77的身高将前排调整到自己合适的位置的时候,后排的空间感觉就不是很大了,平常都是自己一个人车,偶尔有一两次同事坐后面的时候说这个腿部空间感觉一般般呀,这么大的车身好像没有利用上。
5.0分
方向盘还比较的轻松,所以起来基本上还能够得心应手。一旦涡轮完全开启的时候,整个车辆没有像一个非常大的车身,让你觉得有些迟钝,
5.0分
动力方面还是比较满意的,毕竟是2.0t的。动力输出让人提速的时候还是比较有信心,关键是扭矩比较大,这比一些别的品牌入门级选用三缸的发动机要显得厚道很多。
5.0分
目前行驶了1500公里,没有跑过高速,基本上都是在市区和三环上面行驶,平均时速还可以,但是油耗依旧是11点多,感觉还是有一点点大。
5.0分
行驶的稳定性非常的好,车身重量差不多有1.8吨,悬挂整个带给你很厚重的感觉,一些细小的颠簸基本上都被过滤掉了,经过减速带的时候也没有很大的跳动,这个才能够算一个豪车的乘坐感受啊.非常棒的隔音,再加上11个喇叭带来的影响效果,开车的时候真的非常棒。
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