购车地点：安徽合肥市
裸车价：37.84万
4.0分
林肯其实早在几年前曾经试探性进入过中国，严格来说此次才算是林肯正式进军中国市场，mkz作为林肯进军中国的首款车型，它的动力，操控，配置，外观等等表现足以证明林肯的诚意。作为豪华品牌的豪华中型车，mkz完全具备了挑战这个市场的实力，如果你不愿中庸，且对早已满大街的bba没有特殊的情怀，有着追求个性，与众不同的目标，林肯mkz真的是非常值得选择的。
4.0分
外观绝对是mkz的特点之一，看到实车的一刹那，我仿佛有“再次遇到曾经偶遇却擦肩而过的美女”的激动赶脚。前大灯与飞翼式前格栅融为一体，让人眼前一亮，科幻感十足，向后滑动收到后挡风玻璃上的一体式全景天窗的打开方式也是十分独特，各种独特的设计集于mkz一身，致使它在路上有着极高的回头率与超强的辨识度。
4.0分
内饰高端大气上档次，简约奢华有内涵， mkz的音响是THX认证音响，全车配有14个扬声器，总功率达到700瓦，实际表现也令人满意，大面积液晶显示屏，触控式平面操作面板，配合各种天然木、镀铬、缝线饰条，各种元素很好地融合在一起，做工上乘，接缝细密均匀。
4.0分
前排乘坐空间没有问题，头部空间也足够，没有压抑感，坐在驾驶舱里的第一个感觉就是坐姿特别高，后排腿部空间还算富裕，由于车顶一体式全景天窗非常特别的打开方式，使得后排头部空间并不十分富裕，但是也算够用的范围。后备箱的空间很大，纵深也十分可观，偶尔需要拉些货物也是绝对没有问题的。
4.0分
方向盘转向的反馈力度适中，弯道行驶表现灵活，指向精准，整体的的转动圈数也比较少。底盘表现很好，悬架的行程也比较短，车身的姿态相当稳健，还有碰撞预警和碰撞缓解制动系统，如果距离前车过近，系统会及时通过振动、警示灯来提示驾驶员，紧急情况下，车辆还会自动进行辅助制动。
4.0分
目前一直用着D档，S档未使用过，不管是在日常市区的道路上，还是高速公路的道路上，超车没有任何问题，会给你很足的信心，车内乘客的主观推背感也比较强烈。这车还有目前流行的自动启停功能，实际体验下来感觉很好用，停止和启动的时候的动静都不大，尤其支持在车辆刹停后对自动启停功能进行人工干预，还可以在发动机停止状态下挂入N挡，彻底解放你的左脚，还是非常贴心的。
4.0分
整体配置很高，MKZ的座舱内支持7种不同颜色的LED氛围灯光，个人比较偏爱蓝色。整体氛围灯的亮度和光带的均匀程度都无可挑剔，在提升了驾驶舱豪华感和科技感的同时，并不影响驾驶员的视线。
4.0分
油耗目前是10个左右，符合我的接受范围，综合考虑排量、车重、动力表现、车上诸多耗电设备，能表现出这样的油耗我已经很满意了。
4.0分
性价相当高，我非常喜欢！
4.0分
真皮座椅包裹性很强，柔软适中，座椅十向电动调节及腰靠双向调节，前后排座椅头枕可调，六四分离式可倾斜后排座椅，座椅加热，座椅通风，座椅记忆等功能，我想这样的配置应该可以满足大部分人对舒适的追求了吧。风噪隔绝真的非常到位，即使是在高速上车内环境也十分安静。
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