要说为什么选择这款车，我觉得也有几个方面的原因吧，这是我的第二台车，第一台车是大众的速腾，其实我对于车子的外形还是比较在意的，当时买速腾也是首先看中了它的外观，林肯mkz这款车也是一样，第一眼就被它的外观给吸引住了，这种轿跑型的车身造型我非常的喜欢，尾灯也是一体式的，很时尚的风格，再一个就是看车子的动力，这台车配备的是一个2.0t的发动机，动力性能是非常强劲的，然后就是这台车子的舒适度了，毕竟车子每天舒服才是最重要的，毕竟钱要花在值得的地方，这台车子在舒适度方面的表现是非常优秀的，双层的隔音玻璃使得内部的隔音性能特别强，当然还有一个非常优秀的功能就也是同级别车型没有配备的，就是它的可变悬架功能，悬架可以调节软硬，这个功能不得不说特别的强悍，大大增加了乘坐的舒适感受，最后就是这台车子的身份了，这是一台进口的车型，而且它也是一个豪华的品牌，这台车子的优惠力度也比较大，同级别车型我觉得很少能有竞争过它的。 最满意的地方其实也是我对这台车比较喜欢的地方，也是我选择这款车子的很重要的原因了，第一个就是这台车子的外观设计，车身很修长，造型很完美，这种溜背的轿跑车型我是特别钟爱的，感觉时尚范儿运动范儿十足，再就是这台车子是一个进口的车型，品控肯定是非常给力的，20多万买一台纯进口的车型我觉得性价比是非常高的，动力性能很强劲，动力的持续性也很不错，加速很有劲儿，超车比较轻松，再一个就是4S店的服务特别好，我也保养过几次了，每次售后都特别的热情，我觉得这也是一个用车的非常好的体验。 不满意的地方应该就是它的油耗了，刚买回来的时候这车跑12个多，我想着后面肯定会低一些的，但是事实上低的也并不多，平均也都在11个左右，虽然说车身比较重一些，不过这个油耗其实比同级别的2.0t的车型都要高一些，特别是一些日系车型2.0t的发动机也能跑到八个多的油耗，相比之下，这台车用车成本还是稍微高一些的，而且这台车子也有一个特别明显的弱势就是因为是进口的车型，如果是维修的话它的费用还是比较高的，配件确实比较贵。 空间方面是没问题的，这台车车身长度四米九多，马上五米了，它内部的乘坐空间是非常宽敞的，在这个级别还是比较有优势的，不过因为它的溜背的造型原因，头部空间不算是宽敞的，但是也并没有那种压抑的感觉，毕竟家人个子也不是太高，我觉得一米八五以上乘坐这台车子不会很合适，一米八以内的其实是没么影响的，这台车的后备箱特别大，而且设计的也是比较人性化的，开口很大，也方便了拿取东西，车内的储物格也是比较多的，也比较有利于放置一些小东西。 这台车在外观方面的设计也是我比较中意的地方，我觉得在我心中它是一个满分的外观，溜背的造型确实是非常帅气的，虽然我今年也30多了，但是对于这种时尚的风格设计依旧是爱不释手的，它的车灯设计也是一大亮点，特别是它尾部一体式的尾灯也算是一个点睛之笔吧。 内饰的设计算不上特别豪华，但也不像很多人喷的那样差劲，我觉得它的这个造型还算可以的，它是一种比较复古类似的内饰造型，我觉得就是缺乏了一些比较流行时尚的元素而已，用料是非常厚道的，反正手能碰到的地方基本上都是软材质包裹了，而且加上它的一个精细优良的做工，整个内部的档次还是有的，环境氛围灯当然也必不可少，而且这台车子内部也配备了11个喇叭，音响效果是非常让人舒服的，这也满足了我一个听歌的爱好。 这台车在动力方面的表现是没什么问题的，虽然说它的车身比较重，但是2.0t的发动机完全能够带得动，毕竟它也是一台美系车，美系车在动力方面是不会吝啬的，这台车子能够让我轻松地体会到强劲的推背感，特别是在中后段加速的时候也是有着一个非常强大的爆发力，不用地板油也能体会到特别强劲的推背感，非常的舒服。 我还是挺欢这款车子的，底盘的稳定性特别强，操控来说还是非常轻松的，它的悬架支撑效果很强，光看它的这个轿跑型的车身就能看出它的运动性能，方向盘灵敏轻松，超车变道都是非常轻松的，操作起来我觉得还是比较灵活的，不过有一点不是特别满意，就是这台车没有配备主动刹车的安全系统，而且倒车影像也不是360度全景的。 这款车在舒适度方面的表现也是决定我买这台车的一个很重要的原因，当时试驾的时候就感觉这台车子非常舒服，而且试驾的时候销售还给我体验了一下它的可变悬挂，让我确实体验到了一台豪华车子的性能，这个级别没有车型能有这个配置，在隔音方面这台车子的表现也是非常优秀的，跑高速的时候也很少能听到噪音，多层的隔音玻璃再加上主动降噪的功能很强大，这台车子的座椅配置也是让我特别舒服的，全车都是真皮材质的座椅，而且座椅可调节的方式比较多，座椅还有加热通风的功能，全部都是电动调节的，很方便很舒服。 车子的油耗还是偏高一些的，反正我觉得美系车子的油耗都偏高，而且跟日系车相比的话高的也不是一星半点，这台车平均油耗都是在11个左右。