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对于我自己要买车的标准比较简单一些,要求也不是很高,只要能满足我的小心思的那点想法即可,但也不能太马虎了,所以找人详细的打听了这款车,评价还是不错的,所以最终能选它凯越也是已经认可了它,首先是外观颜值我所认同,能满足我的颜值控的需求,其次在价格上也是挺合适的,在我的接受范围内,再者就是车内的空间呀,配置呀,还有内饰设计的布局之类的都挺满意,最后也是综合考虑决定就是它吧,就这样的机缘我与凯越在一起了。当初对它的以后的幻想还是挺美好的,现在证实了确实是不错的一款车子。
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外观:这款凯越的外观有着挺时尚年轻的气息设计感,正面看车头,前脸也是采用了家族的设计,飞翼式前进气格栅,还有搭配了两侧比较有犀利感觉的大灯组合,提升了整个车的辨识度,其次看车头也是更有档次感,车辆尾部采用了横向尾灯的设计,从而提升了视觉的宽度,车尾的排气管也是采用了彻底的隐藏式设计,式车尾看起来比较完整又挺整洁的感觉,看了比较舒服,造型也是挺有层次感,外观造型是我一直都引以为豪的一方面。
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内饰:车内的整体设计还是比较低调的,基本是没有太华丽的装饰感,但看上去视觉性比较顺眼让人感到一种家居风格的舒适感,座椅设计的颜色看着也是挺暖的色调,搭配着黑色系的中控台,整体感还不错。
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空间:我身高的比例还是挺不错的,嘿嘿太不谦虚了,我身高178CM,坐在主驾驶座位上感觉不到压抑感,头部可以随意的来回转向,想怎么样就可以怎么样,我也是自己尝试了后排的乘坐空间,后排的话,比较重要的就是腿部的空间感要宽敞,这样可以得到比较好的肢体放松感,我的个子坐在后排,腿部伸是没有问题的,从乘坐空间来说还是挺理想的。
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操控:凯越的操控性也是我比较喜欢的,这款车子的灵活性不错,主要表现在方向盘的操作上,方向盘转向感好,操作起来也是没有吃力的感觉,开着凯越就像是一种享受,开起来也是没有什么枯燥感,从而还多了几分驾车的乐趣。
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动力:动力的输出性比较有平顺感,行驶在上下班的路上也是挺有满足感,在提速中变速箱能速度的做出相应判断,动力的链接性比较好,坐在车内能感受到车子动力带来的推背感,再加上档位与档位之间的变换的时候也是没有什么顿挫感的发生,整个过程能不影响动力的情况下漂亮的完成这些动作。
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油耗:油耗还行,一般上下班开的比较多,路段也是比较堵车,在路上也是走一会停一会的,但油耗的表现我从来不用太担心,因为它可以自己处理的挺好,让我满意,还有就是车过程中影响油耗的因素太多了,开的少的话,油耗也肯定不是特别的准。
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舒适性:座椅的乘坐舒适性还是挺可观的,主驾驶的座椅可以来回前后上下的调节,你可以根据自己的基本情况来确定好你的驾车姿势,找到一个舒适体位的点即使驾驶时间长了也感觉不到受累的感觉,座椅的填充物也是挺饱满和柔软,坐在上面支撑性和舒适性都不错。
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