购车时间：2018-10
购车地点：滁州市
裸车价：29.68万
4.0分
虽然是标准版本，但是车内空间，目前觉得挺充足，无论是满载还是乘坐，两人后排都能提供不错的乘坐空间后排顶部做了内凹处理，头部空间也不错，唯一不足的就是因为后期关系，中央隆起比较高，中间位置的乘客会不太舒服而且后排中间位置的座椅，背靠没有翻毛皮肤盖，舒适度稍微差了一点。 2.0t的低功率发动机输出184马力300牛米动力可以说完全够用，超车比较轻松，0到100加速在七秒多通常使用舒适模式市区行车时比较舒适，变速箱升档积极基本在1500转左右，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟一两秒左右，变速箱才猛然降挡加速，如果切换到运动模式的话，油门会变得非常敏感，这个时候动力非常充足。 方向盘基本没有虚位调至舒适模式后转向比较轻盈，不如宝马的转向城路感也会被隔绝掉大部分，传递到方向盘和底盘后较为舒适，可能是因为运动版的缘故，底盘整体偏硬，但十分干脆利落，过坑洼路面时，回弹及时果断及时，侧向支撑性也不错。 毕竟是标轴版车内空间还是不如加长，尤其是头部空间局促再加上全黑车顶乘坐比较压抑，好在改款后排座椅得到加长提升了长途乘坐的舒适感。 标准版的车身比例协调，而优雅，从各个角度看过去都无可挑剔，尤其是长前悬短后悬的侧面姿态营造出十分运动的势能车尾的小流板更是画龙点睛。 内外设计堪称惊艳内饰在同级当中无人出，其右代表了最高的豪华水准中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿方向盘后部座椅后部等十分下本。
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