购车时间：2019-08
购车地点：温州市
裸车价：38.50万
5.0分
最后一代后驱1系，同级车中唯一的6缸纵置后驱布局钢炮最后一代后驱1系，同级车中唯一的6缸纵置后驱布局钢炮。
5.0分
每个角度都可以，前脸具有一定的魔性。最满意侧面视角，美观，精致。 缺之力量感和层次感，有点减分。
5.0分
实用，做工好!提车时有新车味，1个月后就没有任何味道了。开到现在没有异响。内饰局部高级，整体差点意思。只要做工扎实、方便实用、整洁就好。
4.0分
前排空间，1.8米以下的，都舒展。对1.85米高的壮人，估计属于空间刚好。如果驾驶员1.9米高，还胖的话，估计够呛了。后排属于捎人的级别，后排1.8米以下的坐个百把公里还没啥，1.8米以上的高个子久坐后排就恼火了。后备箱空间比预期的要大
5.0分
低速下，方向盘转到底，就是一圈，这样很好！胎压2.2时，激情过弯，侧倾无法接受。胎压加到2.4以上，好很多。总之，中低速下激情操控，转盘幅度感觉仍然偏大。
5.0分
各档位加速能力不强也不弱。非运动模式起步瞬间会感觉扭矩不够。运动模就是宝马了。驾驶者立即被加强的操控感觉所包围，忘却直线加速能力：油门立即富有弹性，动力随踩随有，松油门也随脚。方向盘转向力度加重，转速在2000~6500，车内小有声浪。
5.0分
高速就是6升多。市区就是8至9.5升左右。运动模8至12升吧。这一年半市区里程占95%，时不时运动模，表显综合油耗8.7。油耗这东西，是属于驾驶者想达到么水平，就能达到么水平的东西。激情一点，疯狂变道、超车、大脚油之后又猛踩刹车，弯道用大油门推着车屁股通过，乐趣十足，油耗就上去了。追求帯档顶着道路限速、空油滑行或者小油门行驶。油耗就下来了。
4.0分
在波浪起伏的高速上，感觉减震还不错。在烂路上，减震感觉就一般了。缺气保用胎，悠着点!过减速带，要降速!车内静谧性和高端车是有明显差距的，不过这不是什么问题。胎噪并没有网上说的那么明显。后排垂直舒适性、坐垫靠背啥的都尚可。
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