4.0分
动力充沛,操控灵活,8AT效率很高,后驱可玩性高,油耗较低。这是一款比较适合改装的车,低功率1.6T动力方面潜力较大,由于高低功率N13结构上是一样的,只是高功率N13多了一个机油冷套件(后期可加装),因此改装的极限是一样的。但1系缺乏改装件,能选择的改装件不多,改装品牌也比较少。
3.0分
外观仁者见仁智者见智,我是很喜欢的,车头时尚霸气,从侧面看比前驱车要协调很多,尾部单出排气管有点过于低调,整体外观设计很不错!
3.0分
内饰设计简洁,整体布置分明,宝马的一贯造型,做工用料和20多万的合资B级车差不多,虽比不上奥迪那么有科技感,但是按键布局清晰,这就足够了。
4.0分
平常我开车,后排很少坐人,我1米79,可以很负责任的说,像我身高的人前排木问题,后排比较紧张,长途必然会累,主要是后驱车长车头以及有一个传动轴导致的。我买这车要的就是它的操控,呵呵,对于空间,我还算满意!
3.0分
操控不用我说,每个人都懂,虽然是最便宜的宝马,但是操控是绝对没打折的,指向精准,操控灵活,底盘很扎实很紧凑,人车沟通很好。
3.0分
动力没的说,1.6T的发动机很强劲,116领先虽是低功率的,但是对我来说真的足够了,红绿灯起步啥的秒杀旁边一切车辆,我不是特别喜欢飙车,所以偶尔撒撒野,小1是绝对不会让你失望的!
3.0分
配置还可以吧,低配车型配置较低,没有自动座椅,分区空调,后排出风口。
3.0分
油耗还是不错的,基本市区驾驶,综合油耗是7个油,上高速能开到最低6个油,我都不知道自己怎么开得,油耗表现还是很不错的,满意!
4.0分
20万左右,1.6T+8AT+后驱,加上品牌,性价比还是很高的。
4.0分
座椅的包裹性和软硬程度还算是可以,悬挂硬,后排感受比较大,不过还算可以接受吧,我又不坐后排,噪音大点,有时候挺烦的,关上窗户会好一点!整体舒适性不错!
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。