4.0分
很多人会说,买1系是为了买最便宜的宝马****,这句话我不认同。说这话的人估计没有深入了解过这款车,更没有体验过他的性能。可能很多买1系的车主一样,中间考虑过很多车型,20W+的车型选择面实在是太多了。看车的时候各种A级车、B级车看了一个遍。最后还是因为1系的外观,品牌,后驱等方面入手了1系。
4.0分
外观比例协调,标志性的双肾格栅很喜欢,车身线条优美,车尾可能由于尾灯的缘故,很多人说像polo,不过我喜欢,外观也是我选择这款车的一个重要因素。
3.0分
典型的宝马风格,中控前台整体使用软质塑料,面向驾驶员有轻微的倾斜,整体内饰设计还是很不错的,做工也很精细,虽然不好画,但绝不掉档次!
3.0分
前排没问题,后排和十几万的紧凑级家用车差不多,中间的凸起比较高,坐3人确实难受,不过就我们一家三口,家庭使用够了,后备箱深度高度都不错,也比较平整,很实用!
4.0分
操控得心应手,方向盘的轻重适中,指向精准,指哪儿打哪儿,没有虚伪,8速变速箱,换挡比较平顺且聪明,路感反馈清晰,悬挂支撑到位,驾驶很安心!
3.0分
1.6T的发动机,市区行驶时完全可以的,油门响应及其迅速,伴随着发动机的一声嘶吼,动力源源不断上来,家用车,这样你的动力足够了,当初想上118的,但是那样的动力在市区基本发挥不出来,所以上的116i。
3.0分
配置标配不是很多,选配的较多,自动启停功能很好用啊,座椅调节和方向盘调节很实用,空调效果也很赞,不过空调控制方式居然是手动的,手动的,手动的..........
4.0分
上下班路况,目前综合油耗是9个油左右,路况好的时候是8.5个油左右,不过在涡轮车型当中油耗算是不错的了!
3.0分
原价的话,性价比一般,优惠完后的价格还不错,性价比高!
3.0分
舒适性我觉得不错,座椅的软硬度和包裹性都不会让人在长时间驾驶感到疲惫,噪音在可接受的范围,悬挂偏硬,对坎坷的过滤一般,运动车型可以接受!
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