外观设计很赞，尺寸介于紧凑旅行车和两厢车之间，既有2厢车的造型又弥补了两厢车空间上的不足，我和老婆一眼就喜欢上了。买了以后看介绍才发现尾灯是一体设计，中间没有因为跨越尾箱门而形成断点，感觉这车外形设计下了相当的工夫。外观接缝还算均匀，不像以前大大咧咧了。天窗个人无所谓是不是全景，有一个能透气就行。最后是不是我眼花还是LED日行灯功能太强大，我怎么没看到前独立雾灯。。。。北京的倒春寒。。。侧面看线条

不知道为啥一个家用A级高配要弄个浅色座椅，挺不耐脏的。中控的设计很年轻，贴了纤维质感装饰条很赞。家用车不讲究多高级了，好打理才是关键。异味异响：新车皮座椅味道还是不小的，晾了2周还是有点味道。

身高175，驾驶位调好坐姿后排腿不顶，A级里后排腿部空间算大的。牺牲了一部分尾箱空间换取了后排的舒适度，不错。前排座椅已经调的手臂刚好可以够到方向盘了。后排175的我做进去腿不顶。储物空间：后备箱尺寸比较规矩，深度单手取放不费劲，宽度比较大，所以可以放不少东西。扶手槽是菱形的，有底，很巧的设计，手机可以5.4寸的手机可以歇着放进去。扶手箱和手套箱空间比较大且规整，容易放东西。水杯槽放瓶装水和手刹有

方向贼，完全没有虚位。虽然是电动助力但是转向不是高速沉低速轻的设定，是始终一个稍沉的力度，有点想液压助力，女士开有点累。转弯半径比预计的要大，可能根方向沉有点关系。掉头方向不是能自动完全回正，需要扶一下。

1.3T的发动机相应还是比较快的，起步可带推背感。中段超车无压力。但是发动机动力储备一般般，速度快的时候不是随叫随有，急加速有犹豫期1秒左右。变速箱换挡在6AT中冲击有点大，收油挫车，匀速轻补油降速。。。三缸发动机确实好小巧，进气口位置很高，有一定的涉水深度。

底盘及悬架：后独立悬架（虽然只有2个连杆），过减速带比较舒服，但是任性不强，转弯侧倾比较大，不适合激烈驾驶，和发动机初端暴力的输出有点不搭。

2450km了，磨合初期7个以上，跑了1000以后开始微降，现在平均速度33km/h的时候基本在表显6.3L/100km实测6.8L/100km，是的实测和表显差0.5个，当误差值好了。

因为是置换而且不准备升级车型和配置，所以旧车折完价要把落地控制在10W左右，对比了明锐旅行还是阅朗优惠更大一些，配置也够用。

座椅很硬，驾驶席的腰部支撑也不太好，开久了容易累。发动机噪音控制在A级中规中矩，主要还是风噪。后排中间虽然腿部空间充裕，但是没头枕，安全性不佳。尾箱敞开式的，行李噪音肯定比三厢车大不少。天窗不能全开，否则会有隆隆的空气振动声超级难受。。。总体来说作为家庭买菜加出游可以胜任，但是不是有品质的那种，真要舒适度看来只能商务车了。