阅朗是旅行车，相对于中国人的家轿理念，外观并不是很出众，车就是比较低矮，扁平的感觉，车身比较长，没有很惊艳的外观，感觉车身线条很饱满，前脸也是家族设计，很前卫，镀铬条稍微有点延伸到大灯，很别致，也非常有辨识度。修长的线条搭配上车顶的弧度，旅行车优雅的味道非常浓厚。

内饰感觉和英朗的差不多，还是米色和黑色的搭配，设计感还是不错的，但是材料都是硬塑料，简约的双仪表盘，三幅式多功能方向盘，中控环抱式的设计还是很有驾驶自信的，车里氛围整体感觉挺安全的。

感觉阅朗和英朗真的挺像的，中控底下的小格子，副驾驶雨伞盒，眼镜盒一些比较贴心的设计都有所保留，阅朗的乘坐驾驶空间都非常充足，老公178，坐在后排感觉头部空间不是很宽裕，腿部还是很不错的，必须称赞的一点就是后备箱的储存能力，绝对是超级强大的，而且后备箱可以按比例放倒，作为旅行车，优势就体现出来了。

旅行车对于安全性舒适性的能力比较强，操控就会没有那么灵活，车身比较长，而且底盘也是偏舒适性的调节，高速变道过弯的时候就没有那么强的支持性，但是方向盘指向性还是不错的，倒车什么的也没有间隙，总体比较适合这款车，开着也挺舒服的。

感觉现在好多车型都转换成了这种小排量涡轮机，自从驾校出来就一直开手动档的车，感觉比自动挡反应快，还比较有操控感，所以我一般起步还是比较平稳的，但是加速换挡会比较紧密，很多人坐我车都感觉不到我在换挡，驾驶技术还是很自信。动力不会很冲，但是够用，坐满人也不会有拉不动的感觉，车身还是很轻巧的。

虽然是最低配车型，但在配置方面非常丰富，安全配置和其他三款高配车型是一样的，标配了车身稳定系统、胎压监测、主副驾和前排侧安全气囊、发动机启停、上坡辅助和后倒车雷达。其他舒适实用配置也扎堆，电动天窗、真皮多功能上下调节方向盘、PM2.5空调滤芯、后排独立出风口、车顶行李架、车载蓝牙电话等，性价比也就体现出来了。

油耗很低，这种旅行车就是主打实用的，所以燃油经济性是非常重要的一个指标，既然是经济实用旅行车就会考虑到油耗，自己跑下来综合不到7个油，比英朗那种小排量家轿还是高一点，油耗还是特别满意的。

我自己觉得这个车比轿车好多了，空间又大，配置又多，操控也不难，可能是外观不太符合大众的口味，路上很少见到这个车，性价比很高，跑跑长途非常舒服，带上家人，非常棒。

座椅前排后排都比较舒适，挺软的，感觉重心很低，坐着很安逸，底盘调教也是比较舒适的，对细碎路面过滤的比较好，而且静音也不错，高速行驶的时候，风噪和胎噪包括发动机的声音都很小，挺适合长途旅行的。