裸车价：17.00万
5.0分
早就有了买车的想法，但是由于资金有限所以久久没有落实行动。本来是不想麻烦家里人的，但是跟老爸说了之后就说要赞助我买车，嘴上说着不要，但是心里还是很感动的！在老爸的帮助之下人生中的第一辆车——日产逍客就顺利提回了，现在就跟大家说说我的感受吧！车子提回来也有一个多月了，这一个多月的感受使我更加相信当初的选择是正确的。我提的是2.0排量的，对于动力我只能说是不愠不火吧，说不上很足但也绝不会肉，关键时刻还是很给力的，超车什么的当然也是不在话下的 ，可能是因为我是新手的缘故，还没怎么熟悉。还有操控也是比较精准的，特别是在转弯的时候表现得非常不错，很少出现侧倾的现象，方向盘质感不错！别的我就不啰嗦了，有什么大家可以问我，下面上图~
4.0分
整体外观比较中规中矩，个人觉得没啥亮点。车子的地盘高，身材很妖娆。车尾设计的比较性感。
4.0分
整体装饰布局比较中庸，真皮座椅足够舒服，手感还是很不错的。后排中间有凸起，影响了整体的舒适度，感觉设计时没考虑周全。
5.0分
对我来说空间够用，主驾座椅可以上下调节所以没什么问题，副驾驶就比较纠结了，我174不小心的话头会碰遮阳板。
4.0分
方向盘很轻，逍客这款车型有电动助力，指向性很精准，方向盘打起来也有质感。
2.0分
2.0的排量对这款车来说个人感觉只能是马马虎虎，不知道是不是我新手的原因，起步的速度并不快。2000多转的时候车速并不高。
5.0分
酷雷车型新增了全景天窗、氙气大灯和自动头灯等时尚又实用的配置，这方面我觉得日产做的挺好的。
3.0分
现在是9.2,还没首保，平常开的不多，没上高速之前在拥堵的市区平均速度11个多。后跑了个小长途240公里左右，油耗降到9.2，等做完首保再看看。
4.0分
因为性价比高，自己又喜欢，优惠大，相比较其他同价位合资车，独立的后悬是我看重的方面，并且离地间隙高。
4.0分
安静舒适，坐在车里关上窗户后显得很安静，轮胎胎噪控制的还是不错的，当然不可能一点噪声没有。
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