4.6分
个人情况 & 购车经历 我今年6月毕业,找了个离家不太远的工作,单边差不多20公里左右。之前都是骑摩托车上下班,我妈说骑车不安全,就准备给我买个车。我其实是比较抗拒的,买了车后估计摩托车就不会让我骑了。车展的时候我妈拉着我们一家人非得去车展看看,说她想看看车展,其实就是要去给我买车。我爸开的天籁,这些年也比较省心,所以我妈就计划再买一台日产的车。刚好当时新的逍客上市,外观和内饰都有不小的升级,于是就买了这台全新逍客。 价格相关 全新逍客当时刚上市不久,一始价格基本没有优惠,但是车展的时候日产所在的展台基本上没啥人逛,都跑去看新能源的车去了。看了车展简单的算了下价格,感觉价格有点高,当场就没有定下来。回去之后销售又打电话来,说再去店里谈谈,给我们申请专属的优惠,再加上成都车展期间的福利之类的,算下来优惠1万。裸车价16.49万,购置税14500元,保险5800左右,落地价差不多18.5万。 油耗表现 我开车比较温柔,比较佛系,从上牌到现在两个多月,行驶了4464km,目前的油耗是8.5L/100KM。主要是平时上下班代步,周末节假日的时候去一些景点玩玩。上下班的路程因为都是高峰期,所以会比较拥堵一点。国庆节出去跑了一千多公里,逍客的表现让我很满意,开着很舒服,油耗也比较低。我感觉这个1.3T的新逍客会比2.0的更省油一些,动力方面也要更强一点。 驾驶感受 新逍客的动力我觉得完全够用了,起步的时候很轻松,要提速超车的时候深踩一脚油门提速还是很不错的。不过上到高原上就有点难受了,国庆的时候去了川西环线,去到康定这些地方就感觉动力明显迟滞了很多,踩下去油门得过段时间才有反应,感觉车子也出现高原反应了。不过在低海拔地区,动力还是完全够用的。我比较欢逍客的底盘,尤其是过一些颠簸路段的时候,感觉底盘韧性十足,没有松松散散的感觉。新款逍客使用电子挡把,换挡很轻松,比老款的机械挡把舒服很多。这种滑动的电子挡把也是日产独有的,有种别具一格的感觉。 乘坐感受 偶尔出门办事的时候,公司的车出去了就会开我自己的车,同事说坐着还行,没有之前坐日产车那种陷下去的感觉,比较魁梧的同事也坐的下,反正都是短距离也不会坐很长时间。逍客的坐垫很厚,皮革的座椅没有打孔,九月那会儿大中午还比较热,如果不空调就会有点难受,坐垫和靠背的位置容易出汗。我准备明年加一个透气的座套,顺便也保护一下座椅。 细项感受 新逍客的内饰和电驱奇骏的内饰非常像,算是日产车里面最新的内饰设计了,给我的感觉年轻时尚了不少。液晶仪表盘和悬浮式的中控屏我都非常喜欢,感觉非常有科技感。方向盘的造型我觉得也比老款的看着舒服很多。还有就是天窗变成了可以启的全景天窗,我车喜欢把天窗打开一条缝隙,通风的效果好很多。电动的遮阳帘的隔热效果还是蛮好的,很实用。 综合评价: 全新逍客的价格我觉得是比较高的,不过作为金主的我妈觉得日产皮实耐用,所以才买的这个新逍客。经过这段时间的使用下来,逍客的表现也确实不错,动力够用,内饰和外观也比较时尚,以后成家也会更实用一些。
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