购车时间：2023-09
购车地点：成都
裸车价：16.69万
4.5分
个人情况 & 购车经历 我是一个比较保守的人，买车也相对比较慎重，我认为我目前的情况暂时不适合新能源汽车，因为我充电不方便，用车的频率也不是特别大，一年估计就开一万公里左右。亲戚家里有一台老逍客，开了有七八年的时间，一点问题都没有，以前没车的时候我时不时会开一，总体感觉还是很不错的，所以我买车的时候也考虑买一台逍客。拉着亲戚一起去4S店看了新款的逍客，内饰和外观我都比较中意，试驾过后感觉起来比2.0的要舒服很多，动力和操控都要好一些。 价格相关 优惠8千块，赠送蓝黑拼色的车漆，还有车窗隔热膜。车子的价格是16.69万，加上购置税14770元，保险5860元，上牌120元，新车落地价格差不多18.76万。 燃油油耗 我的用车环境很单一，就是车上下班，放假再出去玩玩，基本上都比较畅通，没有特别拥堵的路。我家到公司的距离比较短，差不多五公里的距离，车子还没开热就到了。我感觉的行驶环境是最费油的，目前显示的百公里油耗是8.9L。 驾驶感受 1.3T动力在市区可以说是游刃有余，低速的时候，动力比2.0自然吸气的好，CVT的变速箱动力响应要慢一点，在猛踩油门的时候动力会半秒钟左右的迟滞现象，但是车子起来之后的平顺性非常好，一点顿挫感都没有。逍客的车身不算大，在城市里开非常灵活，涡轮介入后动力会明显提升，我平时超车卡位都会很轻松。车身不长，在侧方位停车的时候很有优势，很多位置都能轻松停进去。我们小区是老小区，车位比较紧张，道路比较狭窄，好在有全景影像的帮助，避免了很多剐蹭。逍客的底盘也还是比较高，有时候停车需要把车开到花台上去，逍客也能轻松做到。我偶尔会去周边的山上露营，连续的上山路会显得动力稍显不足，但是方向盘操作性很好，山路每次转弯过后松开方向盘，能够快速回正。 乘坐感受 日产的车子坐着是真舒服，日产大沙发果然名不虚传，座椅的设计非常符合人体的结构，坐上去贴合度非常高。前排的头部空间很宽裕，我把喜欢把座椅调高一些，这样视线会更好。即便调到最高也不会顶着头，而轿车就会顶着。座椅前后调节的距离还是蛮大的，前排不坐人的时候，可以把副驾驶座椅往前调，这样后排空间就很大了。后排地板会有凸起，后排坐满了三个人，中间的脚就不太好放，会有点难受。隔音效果也不错。中午休息的时候我喜欢把座椅放倒打开天窗，躺在车内睡半个小时，SUV的纵向空间很大，躺在车内很舒服。 细项感受 逍客的外观我觉得非常帅，比老款年轻帅气了很多，车内的设计也是日产最新的内饰设计。前排是双温区的空调，主副驾驶可以根据自己的需要调整适合的温度。语音控制在车的时候会变得很方便，响应速度和流畅度我是比较满意的。我都是随车携带帐篷、天幕等露营装备，随时都可以出去露营，逍客的后备箱和后排不是纯平的设计，其实可以改进一下。 综合评价： 新款1.3T逍客在老款的基础上升级还是很大的，外观和内饰有非常明显的差别。新款更加时尚，更符合当下的审美，不过老款的优惠更多，这种情况真的是鱼和熊掌不可兼得。毕竟车子要很多年，所以我咬咬牙上了新款的顶配，配置各方面更高，使用上也更舒服。我个人觉得新逍客除了价格高了点，其他方面还是很有竞争优势的。
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