4.6分
个人情况: 我们00后也步入职场啦!我在代账会计事务所上班,要经常拜访客户或者送拿文件,还是爸爸妈妈心疼我,说给我买辆车,好多人各种推荐,德系、美系、韩系……最终我相中了表哥推荐的逍客——省油、好、空间大。
价格相关: 表哥以前在日产4S店上过班,所以这边很熟,最后价格他帮我谈到16.45万,比指导价低了一万多。本来我想让爸妈给我付10万首付,剩下的分期自己还,但是他们太守旧,说是怕我还不上把征信整坏了,最终没犟过他俩,直接全款了。销售说这个蓝色是主打色,我觉得比白色好看些,但是选颜色要加2000块钱,最后加购置税14000多、全险4200多、几百块钱的上牌费用,最后落地差不多花了18万7。
燃油油耗: 我买车还是比较看重油耗的,所以1.3T成为了我的首选。提车到现在一个多月了,尽管我有80%的时间都是跑的市区道路,但是油耗基本上控制在8.2L/100km的样子,所以1.3T确实省油,而且到秋天了,我的空调制冷从来没开过,这可能也是油耗低的其中一个原因。我每天上下班往返一共20km,有时候上班期间还要去政务大厅或者是客户的公司送取东西,所以提车之后最主要跑市区道路。济南的交通状况贼差,经常堵的厉害,幸亏我心态好,车不急不躁,所以油耗一直没有特别高过。上个周领导要我“二百里加急送公章”,这也是我第一次着小逍客上高速,在高速上平均油耗不到7个。总的来说,这油耗表现我挺知足。
驾驶感受: 1.3T的完全够我的了,到现在也没超过120码,市区超80都很少,刚上高速那会儿油门一次深踩大概能到80码,提速的时候会听到发动机的声音变大,后来问过表哥说是涡轮增压介入就会这样,介入后后续动力也比较足,变道超车没有任何压力,方向盘个人感觉是偏重的,高速到120码的时候我还是可以控制的住,会有轻微的漂浮感。当时选顶配也是为了抬显,抬头显示对我这种新手小白司机十分友好,驾驶的时候可以把注意力放在前方。全速自适应巡航很好用,我们大山东的高速出了名的路宽平直,我尝试了一下,简直太给力了,前面的车一旦降低速度,车子也会跟着减速,如果前车提速,它又会调整自己回到我设定的速度。
乘坐感受: 这辆车平时就我自己开,所以空间上我还是比较满意的,有的时候拉上老爸老妈,因为我比较瘦小所以座椅调的会比较靠前,他们也会坐的比较舒服,后排虽然有凸起,但他们两坐后面完全没有影响。有一天同事们参加工会组织的线上抽奖,12个人抽中了矿泉水,我正好去那边办事就沿路捎回来,到了才发现不是每人一瓶,而是每人一箱。我直接把后座放倒,12箱百岁山轻轻松松拉回公司。 ⏰细项感受: 新款的逍客车身弧度很漂亮,既有流线型又有棱角,而且前后车灯都是狭长的形状,整体看起来特别的年轻化。它的内饰也很高档,中控大屏方方正正,醒目又清晰,中控台基本上都被软皮革包裹了,完全不存在塑料感。 其实我超欢店里当时摆着那台车的白色内饰,但是因为不耐脏劝退了我,黑色朴素耐看有整体感,也挺好的。无线充电面板的位置拿取手机非常的方便,后排坐两个人的时候可以把中间的座椅倒下来,有放杯子的地方特别方便。 ⚖综合评价: 逍客是我的第一辆车,它陪着我始了我的职业生涯第一年,为我遮风挡雨、让我冬暖夏凉。落地18万这个价格,其实还有很多品牌都能选,但是论车子的质感、车身和内饰选材还有品牌的口碑,我都更倾向于逍客,毕竟逍客是出了名的少故障,皮实又耐造。我选择的顶配车型,它配置很丰富,连主动刹车、辅助驾驶都配备好了,直接一步到位,不用再大费周章的自己加装任何东西,总的来说,性价比挺高的,可可爱爱的逍客,谢谢你的陪伴!
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