5.0分
1.质量:作为全进口车,斯巴鲁的质量有目共睹,很多行驶了十多甚至二十年的斯巴鲁都仍然在路上跑。2.NVH:之前试驾过17款傲虎,胎噪风噪比较大,从18款改款后,车内静谧性提升了很多,行车舒适性也跟着提升了。3.空间:四米八长的车身,车内不论前排后排,都完全满足乘客需求,最赞的是后备箱,甚至可以媲美很多中大型SUV的后备箱了,相当能装。4.视野:斯巴鲁的所有车,都有着相当好的视野。在我过的车里面,比傲虎更好视野的,印象深的只有森林人了。阔的视野带来的是行驶的安全性和开扬感,这点真的必须吹。5.EYESIGHT:作为主动安全配置之一的EYESIGHT,在行车中可以减少很多驾驶者的驾驶压力,尤其在高速,全速域的ACC,让车轻松很多,再加上自动刹车等配置,太方便了。6.操控:虽然傲虎有四米八的车身,但是起来却是很好上手,底盘扎实,车身重心低,四驱,不管开山路还是公路,开起来都游刃有余,感觉比之前高尔夫更顺手。7.通过性:得益于较高的离地间隙,还有全时四驱,至少很多烂路不用担心了,某些轻度越野都能适应。
5.0分
仁者见仁,傲虎的外观符合我的口味,特别是两个圆圆的雾灯加上led大灯,确实虎虎生风钣金车漆:钣金油漆比较薄,所以在新车时就贴了tpu车衣,感觉效果好多了。车灯设计:led大灯亮度很亮,外加随动转向、自动头灯,平时调到自动模就基本够用了
5.0分
斯巴鲁的内饰肯定与豪华不沾边,但是傲虎的内饰我基本满意。虽然设计上来讲,有点陈旧,但是用料考究,做工精良,很有质感。中控很多地方都是软质材料,钢琴烤漆,不像有些车子那么的塑料感满满。车门板基本上经常摸到的地方都是真皮包裹,档把那里的面板还是金属拉丝,这些都提升了车内饰整体的质感。
5.0分
宽敞的前后排空间,相当好的视野,让乘坐者都没有任何压抑的感觉,外加上后排靠背还能调节,头部空间还有更多腾出来的空间。另外后备箱空间是傲虎的特色,超级大,基本上拉货都没问题了。空间设计亮点:后排座椅靠背可以进行倾角调节,让后排座的人更舒适
5.0分
操控很舒服,4米8的车身不算小,但是起来很轻松,转弯变道也很迅捷,没有尾大不掉的感觉。过弯时候侧倾较小,高速过弯也很有信心。水平对置发动机在降低重心方面还是有优势。四驱系统没有明显介入感,但驾驶在湿滑路面也很稳定。主动安全功能强大,车道保持、并线辅助,都对日常驾车提供了很好的保障,更别提主动刹车。
5.0分
动力不是傲虎的强项,但是也够用。初段提速很快,典型的日系车调校,让人觉得很轻快,市区里面超车什么的不是问题。输出也足够平顺,没有突兀感,而且开空调也不影响动力,爬个陡坡么的,油门踩一半,这么大一台车就呼呼上去了。总之还没碰到动力不够用的时候。
5.0分
高速行驶平均油耗7.8左右,城区10个多一点,综合油耗10个油,对于一辆全时四驱的suv来说,油耗还是很友好的,并且添加92号汽油,比较经济。
5.0分
座椅宽大柔软,相对大众车而言,舒适有加而包裹性略显不足。傲虎悬挂减震系统柔中有刚,恰到好处,特别是运动导航版采了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统(stablexride)非常舒适平稳,如同海上航行一般,路感也很明确。
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