5.0分
#油耗 10个油耗相对于这款车来说的话是相当不错的了,总体上是很满意的。 #动力 自吸发动机动力直接,CVT变速箱换挡平顺,油门响应智能,想要多少速度就踩多大的油,城市低速行驶如行云流水,起步不是很快,车 重 还是 挺重的 ,高速 满 载超 车 略显吃 力。 #性价 比 要比的 话也要看 和谁比,比 么,仁 者见仁 ,智 者 见智 。 #配 置 相当全面 的配 置,上坡辅助 还是挺好 用的 ,安全配 置和行 车配 置都是 很 全的 ,导航也 是非 常实用 的 ,总体上我 是 很满 意的。 #操 控 车 身 轻量 化 对低 重 心操 控的贡献功不 可没,ECU对四条 车 轮的 全时智 能 控制 让操控安 全性能 出众,湿滑 路 面过 弯信心倍增,不 过冰雪 路面 还是要更换雪 地胎才能 发挥出四驱 性能,市 区操 控个人感 觉不 如1.4MTPOLO那样灵 活,毕竟尺寸 和重 量 都大 了 不少,开上虎 子就像变了 一 个人,只想稳 当的 ,很 少急加速 和变线 。 #空间 本人身 高182cm,前 后排和头 部空间 都很 充 足,后备箱 长宽够用 ,高 度 略显不 足,车 顶行 李架很 实 用,方便加装 行李箱 ,对空间的 要求不 是 很高 ,空间 方面是 符合我 们全家 使用了 。 #外 观 虎 子的 外 观完全符合旅行车 的 设计,前风 挡 视野 很 好,内 部空间 也依 然够用 。斯巴鲁的优势不在 外 表,看 它要用 心,而不是 用 眼。 #舒 适 度 起步平顺、空间 宽敞 、座椅舒 适、减震软硬 适度 ,视野 很 好,转弯半 径小,调 头入 位 很方便 ,座 椅记忆对于我 这种洁癖的人来说实 在 是太 舒 心了 ,低速 行 驶时发 动机提 速声音很悦耳,能 感 受到发 动机在 使劲 ,但不 吃 力,并不觉得是噪 音,高 速 行驶 时是有些风噪 ,时间 很 长的 话可以 考虑戴个 降噪 耳机。 #内 饰 内 饰 无惊艳之处,符合虎 子低 调 稳重 的 性格,内饰 的 用料异 味很 重 ,深刻怀疑大 陆和本 土的 内 饰原材料有差 异。 #总评 虎 子的设 计理念和定位 。低重 心水平对置发 动 机、CVT变速箱 、全时四 驱、X-MODE、高离 地间隙、流线 型高强 度 轻量 化 车身 、实用 的 车顶行 李架、车内 宽 敞的 空间、舒 适的 座 椅等 设 计,从安全性、经 济 性、通 过性、舒适 性等方面 充分 体现了 远行思想的安 心和愉悦。不 满 意的 是 内饰 异 味太 重 。
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