购车时间：2017-12
购车地点：南京市
裸车价：55.50万
5.0分
我不是谁的粉，因为熟悉尼桑的操控和车辆的稳定性，所以选车第一选择就是尼桑往上一级，熟悉到英文菜单不需要翻译就能直接操作。因为工作原因涉及爬坡、上山、泥泞地驾驶，所以必须选择一款有一定越野能力的机车。貌我不是谁的粉，因为熟悉尼桑的操控和车辆的稳定性，所以选车第一选择就是尼桑往上一级，熟悉到英文菜单不需要翻译就能直接操作。因为工作原因涉及爬坡、上山、泥泞地驾驶，所以必须选择一款有一定越野能力的机车。貌似途乐是我的第一选择。备选途锐，最终还是途乐。
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我对外观不是很重视，途乐的外观我认为还是蛮好的，做工精良。
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中控是欣赏的人喜欢，不欣赏的人不喜欢，我认为蛮好，有质地，那些所谓的高科技还不如安全配置来的重要。基本手机能二种方听歌，
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内部空间巨大，特别是前二排的舒适乘坐。 乘坐空间：我173，85Kg，前面二排不需要说了，第三排可以坐。当然，165以下可以长途乘坐。 储物空间：前排驾驶位常备毛巾、小锤子、水杯、烟盒可能很容易的找到各自位置。第二排为护理婴儿可以自配物件 全家出游时：还没全家出游，但六七人无压力，体型巨大这前排和第二排，有独立乘坐能力的孩子，160左右的女性后排 放行李：正常一个折叠自行车、二个旅行箱第三排折叠，巨能装 横向对比：比陆巡还宽一点，比霸道大一圈，比途锐、GLE威武。能从汉兰达顶上看过去，前面路况一目了然
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转向比轿车略重、反应稍慢。但这是大型SUV的特点，其中途乐算是好的。
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城市提速、超车完全没问题高速120以内随便，120以上不想，怕罚钱 加速表现：因为排量和车重问题，0-60稍慢，60-100迅速，有了动能惯性后大发动机的威力就彻底显现。 动力平顺性：很平顺，除了起步、有时慢速急加速发动机拉过2000，其余时间2000以下 跑高速：在速度上变速箱和发动机匹配还是很不错的。油门感觉超爽
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前期因为市内跑的多，红绿灯多，所以无法得出一个正确的油耗
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尼桑座椅，有名的移动沙发，犹如家的感觉。隔音个人认为是比较好的。悬挂舒适性也比较好，比二田好。
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