购车时间：2021-10
购车地点：北京市
裸车价：78.00万
4.0分
我看不少车友提车之前都会有个特纠结的过程，不过我倒是没有这个斗争的过程。先是确定了预算准备60万左右搞定买车，接着就是锁定几款车去看车试驾，先去看了雷克萨斯RX，外形和内饰不怎么搭啊，看车之前绝对想不到这么时尚的外观之下有那么落伍的内饰，真的是落后时代好几年的感觉。奥迪Q7本来觉得希望挺大的，结果没想到败在了细节，味道太大，家里二胎刚两个月，绝对不能让他遭这罪。然后就去看了宝马X5，这车的空间没么优势，后排我180的身高坐进去，腿部只有一拳头的空间，只能说刚刚够用的程度，绝对算不上宽敞。看沃尔沃XC90之前对这车的初步印象就是安全系数高，造型设计很大气。实际到店体验之后感觉惊还是挺多的。外观霸气又有一种内敛的气质在，车上的材质都是环保的，除了淡淡的皮革味之外一点味道都没有了。前后排空间还有细节的储物空间都不错，后备箱也是很能装的，看了那么多的车我对于XC90的空间是最满意的。另外还了解到了沃尔沃在安全方面的配置几乎是同级车的天花板水平了。综合评估一下，别的车也没有必要再看了，接下来就是在XC90价格方面斗智斗勇，顺利订车了。雷神之锤不仅好看，关键是亮度足够 前脸确实大气，却又难得的低调，设计师把这两点结合的无比巧妙，真的绝了。 新款XC90有一套48V的混动系统，动力方面是2.0T涡轮机械双增压的发动机，这个组合动力真的很强劲，而且开车操控方面真的挺舒畅的。48V启停很快速，没有传统燃油车的滞后感，据说还能省油，虽然买这么大车的基本不会盯着省油的属性，不过更省油大家肯定是更喜欢的。 低调的双排气 尾灯说不上多帅，但是确实是市面上比较少见的造型。 开XC90之前我真的不喜欢自动启停功能，甚至觉得这个功能设计很鸡肋。但是因为XC90有个48V轻混系统，让发动机启动几乎没有延迟，也没有顿挫，让我觉得XC90的启停功能真的不仅仅是个摆设了，尤其堵车的时候特管用。 非常透亮的全景大天窗，天气好的日子，开着车晒着太阳特别的舒服 内饰细节上很有豪华感，XC90内饰有很多真皮、哑光木纹、镀铬材质搭配的刚刚好，有精致优雅的感觉。
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