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2019款 2.0T Sahara四门版 国V

购车时间:2019-12

购车地点:福州市

裸车价:45.20万

tiantiantianlan

发布时间:2020-04-07
  • 油  耗:13.0L/100km
  • 优  势:动力不错,只要不是地板油,速度与油门踏板的开度线性增加,脚踏板很高,再也不用担心其他非硬派越野汽车开碰到车门了!
  • 不  足:速度起来后,公路上的操控就是一场灾难速度起来后,公路上的操控就是一场灾难,变线时的侧倾幅度远大于低速时的度,而且悬挂会变得非常软。后排座椅舒适度极差,像坐在小板凳上窝着。然后油耗很大,这辆车佛系驾驶可以省油,但也具备比一般车更费油的能力,500块钱的油400公里确实吓到我了。
  • 综  评:

    5.0分
  • 因为外形的缘故,没有看其他车,实在太喜欢牧马人的样!

评分:

5.0分

外观无话可说,唯一不满的是机器盖子的右侧温度比左边高,了两个月后,右侧轮拱上的白色漆面已经显得比另侧要黄。

评分:

5.0分

前排还行,后排的顶棚边缘(靠近肩膀的位置)太锋利了,已经蹭掉了我一块皮。我觉得做工和设计和十八九万的轿车差不多。异响在稍微颠簸的珞面会从车顶与车身任意橡胶接触面传出来。

评分:

5.0分

前排乘坐还可以,但是前排座椅的皮质在夏天几乎会把皮和座椅粘在一起,不得不加布座套。其次座椅的包裹不够,一晃悠屁股就不在中心位置了,感觉坐不稳。后排完全不适合长途乘坐,对成年男性来说就是一场灾难。后备箱空间规整但很小,以前锐志后备箱垫挪过来比后各箱面积整个大一圖。空间中唯一欣慰的就是头部空间,再也不用怕头发蹭到车顶了。

评分:

5.0分

方向的助力似乎是恒定的,感觉不到随角度增益。低速时开起来很累。加上油门小幅开时很肉,整个在市区还是比较累的。没有霸道或者汉兰达那种轻快的感觉。

评分:

5.0分

动力挺满意的,豁着很过瘾,小油门控制有点肉。

评分:

4.0分

油耗比较可怕,刚提车时喪畏缩缩不敢踩油门,市区油耗基本13个左右,现在开习惯了,市区很难少于15个油,自我一点驾驶油耗会更高。

评分:

5.0分

硬派越野车的好处是因为从地面到屁股经过了好多胶套的减震。对小震动的过滤还是要好于一般的家用小轿车,感觉是浮在路面上。隔音啥的80以内非常正常,和一般的车无异。不要听一些虚张声势的假车评人胡扯噪音如何惊人,最好自己去试驾感受。

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