购车时间：2018-11
购车地点：石家庄市
裸车价：116.80万
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上面也说过外观，领航员的外观造型偏越野，看着稳重大气。车头造型比较霸气，车身虽然长，不过配合22英寸的大尺寸车轮，从车头到车尾就会觉得很协调，不会给人笨重的感觉，着也比较有气场
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内饰造型很有层次感，看着挺大气的，座椅都是真皮的，手感非常好。做工方面也是没得挑的，之前听销售人员说座椅和方向盘的真皮缝接口都是手工缝制的，所以做工很有质感，还有中控台的实木搭配，看起来很有档次。不过我觉得GPS导航不是特别好用，也不知道是不是我没有操作好，感觉挺麻烦的，没有手机导航好用。
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乘坐空间是我比较看重的部分，领航员车身高大，车内空间比较开阔。我身材也不瘦，身高有一米七八，坐驾驶座也很轻松，头部还有一拳多的空余，腿部活动空间也挺充足的，车没有束缚感，视野也非常好。后排空间也比较宽敞，就是最后一排，坐着都能跷二郎腿，我们一家老老少少六口人都坐进去空间也很宽敞。后备箱也挺大，出去玩带的行李箱也够放的。
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我感觉操控手感还可以，领航员的车身比较长，吨位也大，肯定不能和小车比。不过也还好，开着不显笨拙。方向盘不算重，我觉得手感适中，指向也很清晰，掌控感还不错。转弯的时候车身侧倾感不明显，不过要注意旁边的车辆，油门和刹车反应也比较灵敏，开着安全性能比较高，悬架偏舒适，路上的细小震动过滤的挺干净，乘坐舒适性比较好。
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3.5T的双涡轮增压发动机，动力还是可以的。我觉得动力挺充足的，动力输出很平顺，起步比较快，低速动力感觉不明显，中后段动力爆发力比较强，加速反应比较快，车的越野性不错，跑起来有劲，我也经常跑长途，这车动力也没掉过链子。
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如果按照同级别吨位的车来说，油耗还可以，不算太夸张，买车之前就了解过，虽然省不了什么油，不过油耗也在接受范围之内。
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舒适性也是它的最大卖点，当然是它的强项了。座椅的包裹性很好，腰部支撑，腿托调节、座椅的加热、通风、按摩功能都有，坐着就是种享受，就是跑长途几个小时下来也不累。空间也足够宽敞，开车和乘坐都不憋屈，悬架减震调校的也舒适，车内基本上感觉不到颠簸感。隔音效果也是非常强的，前排是多层隔音玻璃，不上60万的车也没这配置，所以车内挺安静的，长途旅行的时候，家人困了，还能在车里睡一会，不会受到噪音干扰。
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