购车时间：2017-11
购车地点：沈阳市
裸车价：32.98万
4.0分
硬派越野！带我去山顶！
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外观硬朗大气，刚毅木讷，一看就爱上。整体既不臃肿又不过于尖刻。结构方正，但是边角圆润。这样不正是我们做人追求的外圆内方，中庸持正吗？后面的小书包证明了越野车纯正血统。有了这个书包，整个车的神气就提了起来。最爱外观。
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内饰比较简单。2018款内饰做了一些调整，换了大屏，质感还是有了不小提升。大屏操控流畅，功能很多。我连过手机热点，还给导航升了级，导航是高德的，很准。从整体看，帕杰罗的内饰相对简单粗砺，塑料件很多，看起来不算有档次。但是从实用角度来看，按键分布合理，阻尼适中，按下去的感觉很好，使用起来很方便。但是要吐槽两点，全车没有放手机的地方，空调下方有一个槽，太小了，只适合诺基亚1100…………门拉手太浅也放不进去，完全没有考虑时代进步嘛。还有，门下方的槽，难道只能放抹布么……唉……
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空间绝对够用，两个小盆友在后面打着滚的玩。本人180，双腿下面空间很充足，膝盖不碰方向盘下面。座椅左右很充足。和以前的轿车比，开阔了很多。
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目前没有走过极端路况，市区公路表现优秀，很容易上手，操作起来很流畅。过弯的时候侧倾没有想象中的大，说明车的行驶形态控制的不错。
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3.0V6的发动机，重点本身就不是加速，而是扭力。买车的时候就没期待它能在路上风驰电掣，只希望它带我去更高更远的地方。所以，提速，起步比较肉，30到80，动力很充沛，可以说随叫随到，超车有信心，100以上，超车那还是要降档。跑的不快是事实，不过还是可以接受。
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目前行驶1000公里，油耗可不低啊，虽说知道不省油，但是堵车现实20的时候也是心惊胆战。目前平均下来，15到17个油之间。堵车的路况居多。
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硬派越野不主打舒适。悬挂偏硬，过坑坎的时候路感传递清晰。座椅比较舒服，腰部支撑很好。后排座椅后背角度可调，很好。最后一排还没坐过，暂不做评论。
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