购车时间：2018-12
购车地点：上海市
裸车价：30.98万
4.0分
家庭和工作原因必须添台车。前面看过沃尔沃V90，外观超漂亮，旅行版也是一种生活态度，四驱可轻度越野，安全配置无敌，而且品牌低调有内涵，音响真是太好了，只可惜心里总觉得那个价位买台L4的发动机不划算，也无法让自己说服自己去欢上它，属于暂定状态！ 后面试过奥迪A6allroad3.0T6缸，各种完美，比沃尔沃还便宜不少，最后那款变速箱让我打了退堂鼓，说实话我真信不过它，尽管是湿式的双离合，但毕竟……，不多说，咱不是来黑谁的。 再后来就没再选了，换车这个事也经常考虑，最终我决定跟着心走，去他的豪华感吧，我就喜欢想少点束缚，城市里不好停车，可以骑着马路牙子就上去；工作累了乏了，开起来就可以跑趟长途，要一辆干粗活累活、任劳任怨不会耍小脾气扔你路上的车。买车不就是图个省心、可靠吗？ 我的小斯柯达跑工地总是被扎轮胎，突然想起来山猫，直接就去店里了，刚好有个试驾会，也参加了。回来之后又稍微斟酌了一下，要不去看看霸道吧。 到了霸道店里，那家伙，3.5的车他们全国无试驾，三个月后才可提车，哈哈，再说了，和山猫配置差不多的情况下，价格要高出来将近20万。我高兴的从丰田店里走了，不带任何一点点遗憾！
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外观：外观满分，无须多说！
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内饰：内饰啊，异响，塑料，橡胶制品，织物，非常一般，但是这都不重要，重要的是它是山猫！
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空间：空间超级大，前两排可挤下6个大人，后面可挤下4个小孩子。这个没啥说的了。
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操控：操控一般吧，越野车里面中规中矩的那类，当然和X5，卡宴、Q7类的没法比。个人比较喜欢重一点的方向盘，不重就没感觉了。 刹车偏软，可能是没过将近3吨的车，刹车还没有掌握，不习惯，要提前刹，不然真刹不住。
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动力：动力我就给4星吧，哈哈，因为我车不猛，很少急加速、急刹车，一般都是悠着，这个动力对我来说足够了。 谈谈山猫的动力，一开始也担心177匹马力和5速变速箱，动力太弱或者顿挫感太强，现在我完全打消了顾虑，起步那一下如果踩的大一点点，它会猛的窜出去，但不要被它蒙骗了，这家伙只会窜这一下，后面它是窜不动的，哈哈。起速之后的加速没啥推背感，如果你几秒之后再看速度表会吓一跳，速度已经到60、80……了。用了这段时间可以体会到，由于车重，它的加速并不凌厉，但也不慢，并不像车身那样感觉非常笨重，而且比较灵活秀气一点的。用秀气这个词不为过吧，哈哈。 关于5速变速箱，一档换二档时如果大脚油门加速会有一点点顿挫，后面几乎没有，非常平顺。如果柔着，几乎无顿挫，大可放心。 高速110的时候如果松开油门，速度会很快降下来，因为风阻太大了。 再多说一点，对于山猫的动力，我反而更在乎它爬坡时的感受，已经试过两个很大的坡，而且有点崎岖，一个坡比较有抓地力，挂的2驱无压力爬上去另外一个抓地力不足，两驱换到高4，无压力上去。期间没有任何感觉动力不够、不足的情况，转速不超过2500，发动机一直是呼噜呼噜的声音。
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油耗：油耗嘛，暂时先给三星吧，提车后直接跑了800公里的高速，平均时速110，挂两驱（中间有几十公里挂了4驱），转速2400左右，平均油耗12.2。市区堵堵车，时速又慢，在15个左右，16个以内。首保之后下降多少就不得而知了。
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舒适性：公路跑起来挺好的，震动适中，路感清晰，过减速带时颠簸有点大，算是偏硬一点。有烂路时一定得抓紧方向盘，太清晰了，一点点石子都能感觉出来，沟沟坎坎更不用说，个人觉得这才是硬派越野该有的，可以清楚的告诉你路况。
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