购车时间：2019-12
购车地点：北京市
裸车价：99.90万
5.0分
本来想买特斯拉节能又环保，犹豫过程正好看到一台coupe，完全被惊艳到了，销售就让试驾一下，试驾完就直接订车了。
5.0分
这个直接5星吧，运动又不失气场，最重要有性感的后背 加配了黑色运动尾管，为了保持舒适性也没换更好看的大轮毂，就先加配了sport的轮毂先用着，用一阵子看看再换吧。 颜色的缘故，回头率比普通卡宴要高，觉得coupe的设计师太低调了，所以橙色必须选，哈哈！
5.0分
保时捷做工就是业界口碑，除了按键个人不喜欢，其他都好 GPS之前用宝马的，保时捷的导航用不习惯，无论大屏还是仪表盘都要离行车视线，分叉路口指示不清，现在基本用Carplay高德。
5.0分
就算是Coupe也是中大型Suv，空间还是不错的，后排因为溜背头部空间的担心是多余了，我1.7多坐下去挺舒服的。 中规中矩吧，因为溜背，感觉和原来的旅行车差不多，还好比较平整，自带悬挂也可调高低。豪华套件也包含了一脚踢功能，拿着大件物品比较方便。 这个真要吐槽一下，小件物品无处安放，手机无线充电也没有，想看看加配问了销售也说不清楚。在淘宝淘了个扶手也是遇到无语的商家，同一个小配件发错了三次。
5.0分
毕竟是Suv，操控肯定是没法和轿车比的，但起来会有不一样的感觉，。
5.0分
Coupe的调教比卡宴要好，舒适模式踩下去也不会有拖拉的感觉，运动模式油门响应及时，有推背感。 舒适模下市区行走游刃有余，s和s+的才有保时捷的感觉。 觉得3000转下是豪华车，3000转后才是保时捷，高速把悬挂调低路感清晰，方向操控和稳定性也不错，超一般的车踩深点就过了。
5.0分
提车不久，才了1000公里不好评论。市区一般18、9，郊外和高速可以10一下，毕竟车重在，个人感觉算省油的了。
5.0分
毕竟是Suv，操控肯定是没法和轿车比的，但起来会有不一样的感觉，。
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